本报讯（郑报全媒体记者 张倩）郑州新一轮地铁建设又有新进展。记者昨日从郑州市轨道交通第三期建设规划绿化移植新闻发布会上了解到，按照我市安排部署，经绿化管养单位初审，市园林局、市城市管理局组织现场勘察后，轨道交通6号线一期、7号线一期、8号线一期工程绿化移植前期工作已启动。

行道树“不砍伐，只移栽、修剪”

6号线一期、7号线一期、8号线一期绿化移植共计16座影响车站施工的乔木行道树按照“不砍伐，只移栽、修剪”的原则移植。

本次移植预计将在本月底前完成。移植工作结束后，6号线一期、7号线一期、8号线一期工程将进行前期道路保通、管线迁改等工作，为工程主体进场施工创造条件。此次移植工作仅移栽开挖施工区域（站区、地下管线迁改区）和严重影响交通疏解、大型工程机械作业的树木，尽量减少大树移栽。

哪些站点行道树需移植

6号线一期工程涉及绿化移植的站点有昆仑路站、秦岭路站、货站街站3个站点，需移植乔木行道树258株，临时占用绿地面积约5519平方米。

7号线一期工程涉及绿化移植的站点有东赵站、英才街站、龙门路站、陈砦站、农业大学站、郑大一附院站、路砦站、王胡砦站、刺绣路站、漓江路站、南环公园站11座，需移植乔木行道树881株，临时占用绿地面积约73022平方米。

8号线一期工程涉及绿化移植的站点有丰庆路站、枣庄站两座，需移植乔木行道树203株，临时占用绿地面积约19780平方米。

移植的树木去哪儿了

在绿化移植实施过程中，将采取先围挡后移植，大面积绿地及时覆盖防尘网，行道树进行树穴回填硬化处理，避免黄土裸露作业，必要时装上喷淋洒水装置，全面做好绿化移植扬尘防治措施。这些移植的树木有部分将被移到荥阳的苗圃园，有专门的苗圃养护人员对这些树木进行照料。有一部分会直接移植到市内一些缺株的绿化路段，进行就近补植。

绿化移植结束后，施工方会先期恢复各站出入口及风亭附属结构露出地面的绿化，大面积空地退还绿化、全线绿化将结合出入口及风亭进行重新设计，融入周边绿化环境，以达到美观美化效果。