本报讯 城区道路作为城市的筋骨和脉络，承载着大量的车流和人流，推动物质和文化的流通。当前，登封市正在大力开展城市道路综合改造，打造以少林大道为代表的一批城建项目，按照“统一规划、统一设计、统一标准、高质实施”的原则，对城市道路进行全面改造提升，推动城市高品质发展。据了解，少林大道升级改造项目阳城路至滨河路段即将完工，将成为“特色鲜明、快慢双层、动静宜彰、景城一体”的城市生态景观大道，将成为国际少林武术节等文化节会期间最美的迎宾大道。4月27日，记者来到登封市“城之美”新型城镇化指挥部办公室，围绕少林大道升级改造项目中市民关心、社会关注的问题采访了指挥部办公室主任雷新亚。

郑报全媒体记者 袁建龙

登封融媒记者 吴迪

通讯员 刘骄阳 文/图

城市提质，少林大道升级改造迫在眉睫

少林大道升级改造工程西起环山旅游公路，东至颍河路，全长11.75公里，分道路升级改造和绿化景观两大部分，总投资约7.8亿元。其中，环山旅游公路—禅武大街段，全长2.75公里，建设内容有增加中央绿化分隔带，绿化景观提升，增设停车设施。禅武大街—颍河路段，全长9公里，进行雨污分流、明线入地等全面升级改造。该项目于2019年9月18日开工建设。计划5月底实现滨河路至阳城路段通车，年内实现全线贯通。

雷新亚说，少林大道以及其他旧城区道路，由于历史原因，过去修路存在重地上、轻地下现象：部分道路雨污合流、空中线缆凌乱；路名牌、标识牌缺乏统一规划、统一标准，设置杂乱；道路修建更多注重机动车，行人与非机动车、机动车混行，交通秩序混乱。为彻底解决这些现象，按照郑州市要求，结合全市实际，对少林大道等多条道路实施综合改造工程。少林大道作为登封市门户和贯穿东西的重要主干道，升级改造迫在眉睫。

设计理念，突出山城旅游城市特点

谈起少林大道升级改造的设计理念，雷新亚说，少林大道升级改造项目整体设计根据郑州市规划局发布的街道设计导则，道路设计要进行全要素设计，即拓展为街道设计，少林大道则拓展到街区设计，将改造提升范围拓展到整个街区。郑州市政院在道路设计中充分体现“两个优先、两个分离、两个贯通”的理念，实现行人优先、非机动车优先,人车分离、机非分离,人行道融入绿廊。同时在景观设计上，北京北林地景园林规划设计院按照园林式标准打造整个街区，进行整个少林大道沿线街区的有机更新，使道路景观和街区实现整体融合、浑然一体。

登封市高度重视城市道路建设，贯彻和坚持从“道路”向“街道”再向“街区”转变的理念。针对登封道路坡度大，沿线建筑地坪高差参差不等、台阶较多等特有的情况，利用机非分隔绿化带设置挡墙或斜坡绿化处理高差、消除沿街建筑台阶，增加慢行系统有效通行空间。寻求适合登封山城、旅游城市特点的设计方案。

项目进展，“五网合一”高品质有序推进

目前少林大道升级改造项目进展如何？雷新亚说，少林大道升级改造项目阳城路至滨河路段一公里范围作为重点施工区域，地下部分之污水、雨水、电力管网已铺设完毕，给水管网、交通照明预埋等工作正在加快推进；地上部分目前正在进行道路结构层的水稳层铺设、侧平石安装等工作，已完成该段任务量的83%，计划5月10日前沥青铺设完毕，道路实现通车。其他路段正在有序推进中。

改造完成，将极大提升市民体验感和幸福感

少林大道升级改造完工后将为市民带来哪些便利和获得感？针对这个问题，雷新亚说，一是统一规范道路断面，提升市民的体验感。优化道路断面，打破少林大道原有三幅路形式，由四车道拓宽到六车道。贯彻“两个优先、两个分离、两个贯通”的理念，通过设置中间绿化带、机非分隔绿化带，人行道融入绿廊，打破传统的道路断面布置形式，体现“以人为本”，解决机动车、非机动车、行人混行的问题，更好地规范了交通秩序。二是统筹更新道路景观，提升市民的幸福感。道路的有机更新是整体的、立体的、全方位的。少林大道升级改造项目重新铺设了雨水、污水、电缆、通信、自来水、燃气、热力等管道，解决了城市雨污分流、线缆入地问题。地上开展立面整治，采用多杆合一设计，将交通标志、信号灯、监控等和路灯杆融合，减少杆体数量，净化街道空间。对沿街门店招牌、临街阳台、窗户乱吊乱挂现象进行整治。统一设计城市家具，融入城市文化符号，形成特色，给城市增色，实现城市道路空间综合利用和资源共享。

此外，少林大道升级改造项目还与“拆墙透绿”工作、市民公园有机结合，增绿造景，提升道路环境品质。

共建共享，引领带动整个城市有机更新

除少林大道外，还有哪些道路列入城市道路综合改造范围？雷新亚说，登封城市有机更新拟改建道路还有福佑路、少室路、崇高路、颍河路、纬三路、西旅游环路、重点项目周边道路等。所有改建和新建道路均以“引领带动城市有机更新”为原则，深入贯彻执行“两个优先、两个分离、两个贯通、一个增加”的建设理念和标准。

据介绍，到2020年底，登封市城市公共交通出行分担率将达20%以上；道路路网密度不低于8千米/平方公里；建设区污水管网覆盖率达90%以上；达标街道达标率达90%以上，着力打造能体现全市文化底蕴和现代化水平的道路街区，通过道路有机更新带动城市有机更新。