近日，记者从巩义市公路局了解到，喜迎国庆、中秋双节，巩义市公路局早部署、早安排、早准备，采取有力措施，中原西路K21段将于10月1日全面畅通。记者 李晓霞

聚焦群众关心的“焦点”

中原西路是郑州中原路的组成部分，东起郑州市西三环，西至巩义市建设路，经过中原区、荥阳市、上街区、巩义市等地。道路为东西走向，与郑州西三环、西四环、郑州西南绕城高速公路、G234国道、焦平高速相交，是巩义连接郑州的一条大动脉。

2019年6月24日，巩义市公路局进行道路巡查时，发现中原西路K21处左侧路面边缘处20~30厘米范围内出现油面起拱，左侧边坡碎落台出现不同程度的裂缝，公路局立即启动应急预案，迅速组织专家进行勘察论证。随后，左侧山体裂缝加速加大并出现明显错台，且左侧挡墙出现大面积的开裂及位移，碎落台砼面层翘起严重。

险情发生前后，巩义市公路局依次采取封闭左侧两车道、左半幅、全幅封闭等措施，确保大型应急抢险过程有序规范，做到了灾前有预警、灾中有措施、灾后有处治。

解决群众关心的“痛点”

2019年7月5日，经第三方检测单位对出现险情的路段进行勘探，确定为中型地质滑坡。主管部门积极组织地质专家对灾害发生原因、影响范围、处治方案等问题多次论证，最终决定使用中科院地质研究所建议的顶部卸载、底部采用抗滑桩支挡的综合处治方案。

2019年7月17日下午，在大峪沟镇政府和国土部门的配合下，施工单位组织机械设备开始进行八级边坡卸载的施工工作，同时组织第三方检测单位对两侧边坡进行实时监控量测。

为保证现状边坡的稳定性，经多部门及专家研究决定抗滑桩施工采用人工开挖方式。针对安全隐患较大的人工挖孔桩，施工单位制订安全专项施工方案，为该项目质量百分百合格、安全零事故打下坚实基础。

2020年春节，突如其来的新冠肺炎疫情打乱了项目原定的施工计划。在新冠肺炎疫情防控形势依然严峻的情况下，巩义市公路局督促中原西路K21段山体滑坡综合处治工程施工单位严格按照上级要求，在做好疫情防控各项措施的基础上，全面加快了项目复工的各项准备工作。

打通群众关心的“堵点”

加强领导,高度重视,科学施工是基础；科学管理,确保安全是关键；协调整合力量,各部门配合发挥整体作用是保障;加快工程进度,确保在“双节”期间双向通车是目标。

抗滑桩施工时间紧、任务重。施工单位采用白加黑、5+2工作模式，截至9月下旬，共卸载4级边坡土方量43.5万立方米，完成58根抗滑桩施工，累计完成投资7800万元，占总投资额的98%。

据悉，施工期间，巩义市政府、郑州市公路局等各级领导高度重视，多次赴项目现场进行督导，并高度赞扬了巩义市公路局公路应急抢险处突能力。

鉴于巩义市公路局发现该处地质灾害之初高度重视提前预警，应急抢险措施有力，并进一步增强了各相关部门的防灾减灾意识和应急抢险配合度，为今后快速、有效地处置道路突发事件、确保干线公路的安全畅通打下了坚实基础。该项工程已成为河南省公路系统应急抢险活动的典范案例。

对于即将于10月1日双向通车的K21段，最开心的是郑州、巩义两地往来的司机，司机小王说：“上郑州送货，走这条路最近，路通了，真高兴！”

巩义市公路局局长刘前途表示，今后，会继续加大边坡、桥梁等安全隐患排查力度，重点对桥梁、高边坡等易出现的问题路段进行巡查，为城市间的互动提供安全“畅通”保障。

温馨提醒：因附属工程仍在施工，请往郑州方向行驶的司机朋友至该路段时减速慢行。