本报讯（郑报全媒体记者 张倩 通讯员 杨现利 文/图） 10月25日，全国民航执行新的冬春航班计划。随着南航从广州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部转至大兴机场运行，南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营，作为大兴机场最大的主基地航空公司，南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量，进一步助力大兴机场打造世界级航空枢纽。

新航季，南航集团（含厦航、河北航）计划日均航班量超过2500班次，执行航线接近600条，其中在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点，搭建起“四进四出”的航班波，形成辐射京津冀和雄安新区、连接全国各地的航线网络。

南航相关负责人介绍，以换季为契机，南航重点对进出北京大兴航线的时刻布局、航班班次编排、中转航班衔接进行了全面优化。转场后，南航北京大兴至广州、深圳往返航班已加密至60班次。其中，北京大兴至广州往返航班单日最高近40班次，早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班，最大起飞间隔不超过1小时，形成了公交式空中快线。大兴前往长沙、贵阳、珠海、海口、三亚、哈尔滨、大连、上海、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐等全国主要城市均实现早中晚全天候航班布局。新航季，南航还新开了大兴—厦门、大兴—乌鲁木齐—喀什等往返航线，将进一步织密南航北京枢纽的航线网络。

除此之外，此次换季后南航在全国范围内还开通了不少特色航线。在决胜脱贫攻坚的关键时刻，南航立足粤港澳大湾区，新开多个通往西部地区的航线，如广州至保山、德宏、文山、巴中、达州、榆林，以及深圳至西双版纳等19条航线，一如既往做好交通运输“先行官”。同时，南航在换季后还新开广州—泉州、深圳—济宁、武汉—西双版纳、长沙—徐州等直达航班以及珠海—南京—哈尔滨、贵阳—武汉—长春、三亚—长沙—长春、南宁—长沙—太原等经停航班，进一步完善国内航线网络，为多地经济、文化往来架起方便快捷的空中桥梁。