在绿水青山间，一条条亮丽的公路穿梭其中，一幅幅公路景观与自然景色、人文景观和谐统一的画卷交相辉映。鸟瞰河洛大地，贯通南北、承东启西、便捷通达的公路交通格局已经形成。

在巩义，不仅能看到巩义公路高质量发展过程中不断刷新的颜值和逐步完善的功能，还能感受到无处不在的“服从命令、勇往直前、敢于拼搏、能打胜仗”的巩义公路“铁军”精神。

记者 李晓霞

巩义时报 孙淑霞

通讯员 闫文宇 文/图

实现建设目标新突破 优质高效开展工程建设工作

时间，丈量着发展的进度，也标示出攀登的高度。“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”，近年来，巩义市公路管理局紧扣郑州“西美”战略，持续巩固加强“一保证、两突破、两提升”工作成效，在补短板、畅衔接、保安全、提品质、强管养、促融合6个方面持续发力，构建了更为安全畅通的公路路网及公众满意的服务体系。

2020年，巩义公路人以“排头兵”的姿态、“主力军”的担当，冲锋在前、无私奉献、开拓创新、提质升级，努力实现建设目标新突破，优质高效开展工程建设工作。面对因疫情带来的损失，与时间赛跑，“满产、超产”完成全年工作目标任务。全年共完成投资8.5亿元，实施了G310巩义境（焦桐高速至回郭镇段）改建工程、G310小关至白河段修复养护工程、G310回郭镇D1路段大修工程、G207孟州至偃师黄河大桥（巩义段）连接线工程、市政道路交通优化工程（石河路、杜甫路、山河大道）、S314中原西路养护工区建设、中原西路隧道提质升级等16项工程，其中白河桥拆除重建工程、G310南石桥至巩偃界预防性养护工程、市政道路交通优化工程、S314中原西路养护工区建设、中原西路抢险处治工程、中原西路隧道提质升级工程等9项工程已顺利完工。此外，城市道路综合改造的4项工程均已完成主体工程的建设任务。这些工程的实施，有效提升了公路通行能力和安全保障水平。

强化养护管理 “工匠精神”锻造品质路

常言道“三分建，七分养”，养护管理作为公路部门的基础性工作，既关系公路质量，又彰显公路形象。巩义公路人怀一颗为民之心，强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。

2020年3月以来，巩义市公路管理局结合养护工作实际，抓住春季养护会战的有利时机，加大对路面病害处置及桥、隧、涵、构造物的日常巡查，道路安全生命防护设施等工作的管理力度，全面掀起养护会战热潮。养护生产挖补坑槽9246平方米，灌缝53480米，刷油6360平方米，维修安全设施421处，维修标志标牌123块，施划标线13071平方米，疏通边沟34575米，整修边坡22150平方米，补栽路树15250棵，绿化管护16680平方米……数据的背后，凝聚着巩义公路人的汗水、心血和付出。

迎接全国干线公路养护管理评价工作期间，投资90余万元对G310芝田镇官庄段进行抢修，投资200万元对G310、S235缺损标线进行施划，投资60万元对S314西河至南山口段进行预防性养护，确保了辖区干线公路路况良好、管理规范、服务优质，所管养的干线公路路面平整、安防设施完善、标志标牌齐全，管理业绩突出，迎国评工作受到了省厅公路管理局的高度肯定与通报表扬。

一分耕耘一分收获。在2020年中国技能大赛河南省干线公路养护工职业技能竞赛中，巩义市公路管理局荣获“养护创新奖”。

规范涉路许可监督管理，提升公路路政服务水平。规范管理涉路及公路超限运输等许可服务事项。2020年，该局共办理涉路许可事项3件，签订协议10份，现场勘验超限运输车辆72台；逐步建立普通干线公路桥隧技术状况“数据库”，进一步简化过桥验算程序，提高对大件运输的服务水平；积极推进数字化城管案件办理，今年共立案10件，结案率100%，始终保持全市第一。

巩义公路人铺路架桥、精心养护，描绘巩义的旖旎壮美，用辛勤汗水铸造不朽的公路丰碑。

强服务保障 便民服务功能实现新超越

巩义市公路管理局不断深挖“公路+”模式，积极拓展公路服务外延和内涵。与相关单位协调，秉持共建共享理念，引导各方结合各自角度及诉求，参与公路建管养各方面工作，形成“多方参与，成果共享”的工作格局，提升公路文明服务水平，将公路真正建设成为服务巩义经济发展的资源路、产业路和致富路。

2020年，公路管理局联合巩义市人民武装部、市消防救援大队在中原西路养护工区筹备组建了河南省公路应急救援和物资储备中心巩义分中心，即“三位一体养护服务应急中心”。分中心下设公路护路民兵连和道路应急救援中队，负责全市或跨区域公路交通突发事件应急处置工作的组织、协调、指导，主要承担公路小修保养、灾毁抢修、应急保通、路网监控、服务等任务。中心的成立全面提升了应对各类公路交通突发事件和应急救援能力，保障人民群众生命财产安全和社会稳定。

“这里既是一个全天候的养护基地，又是一个全天候的应急保障中心，还是普通公路上的综合服务驿站、文明驿站。”据悉，河南省公路应急救援和物资储备中心巩义分中心不仅是河南省公路系统首个县市级综合救援中心，还是河南省首例军、地、民联合建立的应急中心。

一年来，该局先后制订完善了各类专项应急预案，组织或参与了高空坠落事故应急演练和汛期安全保通应急演练。演练活动锻炼了应急队伍，检验了应急预案，增强了军地双方协调配合应对突发事件、开展公路应急抢险救援、保障公路安全畅通的应急处置能力。

以人为本、执政为民，多措并举强化应急处突能力。2019年6月24日，中原西路K20+850~K21+258段左侧路面边缘处20~30厘米范围内出现油面起拱，左侧边坡碎落台出现不同程度的裂缝，随后，左侧山体裂缝加速加大并出现明显错台，且左侧挡墙出现大面积开裂及位移，碎落台砼面层翘起严重。险情发生后，巩义市公路管理局依次采取封闭左侧两车道、左半幅、全幅封闭等措施，确保大型应急抢险过程有序规范，做到了灾前有预警、灾中有措施、灾后有处治。

2020年春节，突如其来的新冠肺炎疫情打乱了项目原定的施工计划。公路管理局督促中原西路K21段山体滑坡综合处治工程施工单位严格按照上级要求，在做好疫情防控各项措施的基础上，全面加快项目复工的各项准备工作。加强领导，高度重视，科学施工是基础；科学管理，确保安全是关键；协调整合力量，各部门配合发挥整体作用是保障；加快工程进度，实现了在2020年9月30日地质灾害抢险处理段落的双幅双向通车。

抗滑桩施工挖孔时间紧、任务重，施工单位采用“白加黑”“5+2”工作模式。由于发现早，抢险得当，未造成任何人员及车辆事故，该项工程已成为河南省公路系统应急抢险活动的典范案例。

百姓口碑传美誉 路桥无言铸辉煌

“和以前相比，上下班时间缩短了20多分钟。”小李每天都会驾车来往于回郭镇大桥，“这座桥真是修到了老百姓的心坎里。”

“颜值”和“气质”并存的回郭镇大桥，是G310巩义境（焦桐高速至回郭镇段）改建工程的重要节点工程之一、是河南省首批复工复产项目之一，2019年5月开工建设，全长637米，宽36米，总投资约8400万元。施工期间面临了冬季环保停工管控，又经历了疫情防控关键期，有效工期仅有11个月。

“面对时间紧、任务重，我们组建了工程服务专班，指导督促施工单位克服新冠疫情、资金紧张等不利影响，紧盯工程质量安全进度，确保了施工有力有序进行。针对桥梁长跨度大、安全管控及技术标准要求高、施工难度大等，优化施工方案，科学编制施工计划，规范了箱梁起吊、对位、安装等关键工序操作，落实应急保障、材料供应、设备管理、安全生产等责任制，确保了7月5日大桥如期通车。”巩义市公路管理局相关负责人介绍。工程如期完工，彰显了公路“铁军”的担当和效率。

回郭镇大桥的建成通车，改善了G310国道区域交通现状，也彻底打通了与洛阳道路互通的“最后一公里”。

完善路网建设 打造最美公路

最美的风景永远在路上。为落实好“西美” 战略布局，全面提升巩义市国省干线公路路域环境，根据“廊道郊野化、节点园林化”的指示与要求，巩义市公路管理局有的放矢，择优打造，把公路路域环境整治作为第一窗口、第一标尺，强化措施、迅速行动，对S314道路两侧护坡、边坡、排水设施实施彩化、造型改造等措施，及时完善维修标志标牌等公路基础附属设施，大力开展路域环境整治工作，按照“车在景中行，人在画中游”的整治目标，促协同、重推动、抓巩固，全力打造“一路一景”的新亮点。

2020年下半年，巩义市民发现，城市的多个出入市路口都增设了右转车道和大型绿化导流岛。路口渠化工程是郑州市“三项工程一项管理”工作中城市道路改造的一项重要内容，也是完善城市功能、优化路网结构、缓解道路拥堵的重要措施。“以前是通行效率低，安全隐患多，高峰期拥堵现象严重。路口渠化后，城市变美了，人、车各行其道，文明城市秩序好、安全有保障。”各个渠化改造的路口，通过增加导流岛、增设专用右转车道后，各单向路口可多出一个直行车道，导流岛兼做行人、非机动车过街安全岛使用，从而让机动车、非机动车、行人合理分离、各行其道，提高路口的通行效率，保障行人和非机动车过街安全。

作为直接参与者的公路管理局，用两个月时间实施了S235与苏秦路、中原西路、新兴路交叉口交通优化工程，正在建设的石河路、杜甫路、山河大道等城市道路综合改造工程也将投入使用，通过增加右转车道和大型绿化导流岛，完善慢行系统，提升道路及周边整体面貌，规范路口标识，让功能性与观赏性同步提升，充分展示公路人速度和公路人形象。

强化党建引领 为“十四五”规划破浪前行

2021年，巩义市公路管理局将以党的十九大，十九届二中、三中、四中、五中全会精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为统领，深入贯彻落实省、郑州市公路工作会议精神，以及巩义市委六届十次全体会议精神，聚焦“十四五”规划，坚持创新为核心、科技自强自立为支撑，以交通强国示范市建设为契机，以建设郑州“西美”“三宜”新巩义的目标要求，坚持高质量发展理念，协同发力、分类施策、防范风险，统筹推进公路建设、养护、服务，进一步加快公路交通事业高质量发展步伐。

2021年，G310西线改建工程年底要部分实现试运营，G207新建工程要实现当年开工建设当年任务过半，G310东线改建工程也要完成前期工作，努力实现当年开工，确保三年完工的建设任务。

2021年是公路交通“十四五”规划开局之年，也是该局蓄力高质量发展征程的关键一年。面对艰巨的建设任务和严峻的发展形势，巩义市公路管理局坚定信念、整装待发，进一步围绕中心不放松，紧盯目标不放松，持续巩固加强“两突破、两提升”成效。巩义市公路管理局负责人表示，在新的一年里，巩义市公路管理局将巩固提升党的建设高质量，不断加强公路事业高质量发展政治保障。面对新形势、新任务、新挑战，坚持党的领导，坚定立场不动摇，充分发挥“两个作用”，切实把党的政治优势发挥好，充分调动广大干部职工的积极性、主动性、创造性，凝聚干事创业的正能量，全面提升公路管理体系和治理能力现代化水平，努力实现巩义普通公路高质量发展，为建设“三宜”美丽新巩义做出新的更大贡献。