本报讯 在不久的将来，郑州地铁能实现无人驾驶、自动化运行了！1月7日，记者来到郑州高新区刚刚揭牌成立的高可信智慧城轨工程研究中心，了解郑州智慧城轨加速发展的“背后故事”。 记者 孙庆辉

据悉，高可信智慧城轨工程研究中心由郑州地铁与辖区企业卡斯柯信号（郑州）有限公司联合建立，是河南省首个智慧城轨研究中心，中心涵盖技术开发、平台测试、人才建设、成果转化四大功能。

据卡斯柯城轨系统集成部资深工程师查伟介绍，目前，高可信智慧城轨工程研究中心（以下简称“工程研究中心”）围绕智慧地铁、无人驾驶、5G技术应用研究、市域铁路多制式信号系统等方面开展协同创新研究，并且在郑州地铁项目中，一批先行先试的新技术研究与应用已初见成效。

查伟告诉记者，全自动运行代表着智慧地铁的发展方向，是工程研究中心的重点研究领域，其关键性功能“四智化”（智能调度、智能车场、智能车站、智能运维），不仅能大幅提高地铁运营和管理效率，也将为郑州民众带来更安全、更高效、更便捷、更舒适的出行体验。以智能车场举例说明，场段内停放的列车每日都需要进行频繁的移动调车，开展包括车辆检修、维修及清扫等各项作业。智能化场段监控系统可根据当日业务需求自动创建调车计划，并据此实现库内调车的全自动控制，期间无须任何人工干预，从而极大提高了运营效率。智能车站是基于对客流及乘客行为的智能感知和与车站设备的智能联动，为乘客提供更加快捷的信息交互和自助化服务。

据介绍，工程研究中心的创办成立，开启了郑州智慧轨道交通发展新征程。未来，郑州地铁与卡斯柯将共同努力，以全面提升轨道交通的综合自动化、智慧化功能为目标，共同打造出贴合民众需求、更具智慧的轨道交通出行方案。