本报讯 随着航空港区的人口增加，停车位建设迫在眉睫。2019年下半年至今，航空港区共建设停车场33处泊位12598个。航空港区积极推进智慧停车管理工作，建立了区级智慧停车管理平台，定位上传停车场158个，接入平台的经营性停车场18个。

记者 王军方 通讯员 刘松乐

国企参与停车场建设

“解决‘堵’的问题，尽量不在路内设置泊位；保障道路通畅，务必给道路减负。”管委会党工委书记张俊峰要求各职能部门从长远出发，把停车场开辟建设的重点放在路外。

航空港区结合实际，研究制定了《郑州航空港经济综合实验区公共停车场建设管理实施方案》（郑港[2020]36号），成立了组织，明确了目标，压实了责任，为停车场建设管理工作分工合作、分步实施、分类治理进行了全面部署。

按管委会要求，区属国有公司兴港公司、建投公司分别成立了停车场服务公司，负责全区政府性停车场的建设、管理和运营。有两家国有公司做后盾，一方面解决了管委会投资建设停车场财力不足的问题，另一方面便于管委会对停车场建设进程进行管理。以建投公司为例，2020年承担了17个停车场6114个停车泊位的建设任务，标准高、进度快，均能够按期交付投用。

利用一切可利用的土地资源

航空港区充分利用闲置空地、待建工地、未植绿地等一切可利用的土地资源开辟建设停车场。

为保障停车场土地资源供应，航空港区鼓励和调动属地办事处的积极性，相继制定并印发了《郑州航空港经济综合实验区、郑州新郑综合保税区党政办公室关于印发加强土地临时利用管理工作的通知》（郑港办[2020]55号）、《郑州航空港经济综合实验区办事处财政管理体制暂行办法》（郑港[2020]81号）等文件，允许以办事处为主体对已征收的闲置空地向外出租。同时，按办事处收入基数大小给予相应财政奖励。

坚持“谁投资谁经营谁受益”的原则。除了政府财政投资外，鼓励企业、集体、个人等各种形式的社会投资。2019年下半年至今，来自社会投资的停车设施建设资金近6000万元，为实验区停车资源开发利用和经济社会发展注入了活力。

有力保障停车场建设进度

航空港区建立联审联批制度，围绕停车资源不足、停车矛盾凸显等问题，组织有关部门召开联席会议，研判形势，分析问题，做好停车场选址规划工作。

由党政办督察室牵头，城市管理部门配合，每周对停车场建设、管理、运营工作进行督导检查、跟踪问效。

建立交通联合治理协同机制，由公安交警牵头，组织规划、建设、城管、办事处开展交通综合治理工作，确保停车资源充分利用。

通过召开联席会，进行联审联批，简化减免审批手续，有力保障停车场建设进度。

根据郑州市文件精神，航空港区完善停车设施，健全管理制度，推进智慧停车，规范收费价格，提高了停车服务质量。