自全市道路交通安全集中整治“百日攻坚”行动开展以来，市城乡建设局结合我市混凝土运输车辆的实际情况，紧紧围绕“百日攻坚”的工作目标和整治重点，积极开展全市混凝土运输车辆道路安全整治活动。郑报全媒体记者 张玉东

压实主体责任 严禁车辆“带病”上路

城建局党组制定行动方案，成立行动领导小组。

压实主体责任。加强主管部门业务指导，严格落实混凝土生产企业车辆安全管理主体责任，全面加强车辆安全管理，认真排查车辆安全隐患，严禁“带病”上路。

督促企业加强科学管理，合理制定车辆调度计划和行驶路线，有效降低驾驶员工作强度，严禁疲劳驾驶。

督促企业健全日常安全教育，特别是新聘驾驶员驾驶技能和安全规章培训考核机制，强化驾驶员安全行驶、文明行驶意识。

督促混凝土生产企业将运输车辆接入“两个禁止”信息服务平台，纳入平台管理。

督促企业严格自查自纠。各企业于2020年12月15日至20日认真组织开展自查自纠活动。

开展明察暗访 智能监管车辆实时动态

利用“两个禁止”综合信息服务平台智能监管混凝土运输车辆实时动态，截至1月14日，通过平台共检查全市120余家混凝土生产企业运输车辆1680台/次。

挑选骨干力量成立工作专班，不定时间、不定地点、不定路线、不打招呼，对各区县（市）建设行政主管部门和混凝土生产企业进行明察暗访。共抽查6个建设行政主管部门和52家混凝土生产企业，对消极应付、工作不扎实的单位或企业，采取现场整改、限期整改等措施及时督促纠正。

针对攻坚小组通报的无资质混凝土运输车辆的安全监管问题处于失控管理状态的问题，对全市混凝土生产企业开展专项督查，对全市混凝土运输车辆进行梳理。经查全市共有1200台混凝土运输车辆未接入平台，市城乡建设局立即对未接入平台车辆的生产企业进行了巡查。截至1月14日，新增接入“两个禁止”综合信息服务平台的混凝土生产企业12家，入网车辆131台。

现已打通“两个禁止”信息服务平台同交警、大数据局等部门平台的数据相换，下一步将对接入平台的混凝土运输车辆进行标记，对未接入平台的混凝土运输车辆联合相关部门进行处罚。