官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。比亚迪在第三季度累计销量突破20万的基础上，再度自我突破，刷新销量纪录。

结合中国消费者需求和实际国情，比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略，推动新能源汽车行业发展，成为传统燃油车有力的颠覆者。

与日系混动主张“以油为主”不同，比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油，深得国人认可。在DM-i的持续推动下，DM车型销量节节攀升，10月DM车型销售38771辆，同比增长444.1%，销量领跑国内混动车型市场。

除了国内市场，DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位，在全球混动车型市场表现亮眼。

在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路稳步上扬，后劲十足，10月销售41232辆，同比增长176.4%。

王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩，10月销售11087辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型，比亚迪汉已然成为国内汽车市场能与BBA正面对抗的自主豪华家轿,长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP1。

乘联会数据显示，9月比亚迪汉以10248辆的销量，位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前，比亚迪汉累计销量已经突破13万辆，且连续半年月销量正增长。

10月，比亚迪秦PLUS再度实现DM-i、EV车型销量双爆发。其中，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点彻底打动家庭用户，单月实现销售17503辆。8月、9月，秦PLUS DM-i 更是以破万的上险量，两度登顶国内混动车型月销排行榜榜首。

秦PLUS EV销量表现也非常强劲，10月销售8405辆。截至目前，比亚迪秦累计销售超45万台，俨然成为紧凑级车型市场搅局者。另外，宋DM与唐DM的销量都有明显上扬。宋DM销售11706辆，全系一代唐DM销售6762辆。

EV车型方面，元Pro10月继续刷新销量纪录，单月实现销售6507辆。

比亚迪e平台3.0的诞生，解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点，将逐渐改变消费者对纯电动车的固有成见。基于平台打造的首款量产车型——海豚同样颇受用户欢迎，10月销售6018辆，环比增长100.6%，成为10万级新能源汽车市场的重要力量。