本报讯 扩大对外开放、深度融入“一带一路”，河南“陆上丝绸之路”再发“新枝”。近日，郑州至加里宁格勒中欧班列从中铁联集郑州中心站成功首发，这标志着郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至12个，河南开放发展的“朋友圈”再次迎来扩容。

这趟满载着机械配件、日用品、棉纱等货物的班列，经二连浩特口岸出境，将最终到达俄罗斯加里宁格勒。这也是中欧班列郑州集结中心新运营公司——郑州中原新丝路国际多式联运有限公司继成功开行郑州至土耳其新线路后开行的又一条欧洲新线路。

“此条新线路避开了当前波兰马拉舍维奇等节点口岸的拥堵，货物可在加里宁格勒枢纽，通过海运、公路或铁海联运等方式实现迅速分拨。线路运行初期计划每月开行两班，以后逐步加密。”据该公司董事长栗亚冰介绍，这条线路的打通，不仅为西向出口客户提供高效运输新选择，还可提升中欧班列（郑州）对波罗的海沿岸国家、西欧和北欧的辐射力，带动我国中原地区与西北欧国家的全面经济合作。

“陆上丝绸之路”上，一列列“钢铁驼队”铿锵前行。郑州中原新丝路国际多式联运有限公司在成立仅一个多月的时间里，先后引进华贸物流、中外运等多家头部物流企业入驻集结中心平台开展业务，接连开通郑州至土耳其、郑州至加里宁格勒两条欧洲新线路，并完成中欧班列郑州集结中心第二节点上街站点首班俄罗斯回程班列开行。截至目前，已成功开行华为高附加值产品专列、宇通定制专列等34列国际班列。

随着中欧班列郑州集结中心的加快建设，郑州着力形成“多主体、多线路、差异化”的国际班列运行格局，打造以郑州为中心的“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，为加快开放强省建设增添新动能。

记者 王赛华

经开时报 李洪永