“融雪剂马上到，请安排工人卸车”“紫荆山立交需要调配两台撒布车”……1月21日晚9点30分，中州大道鑫苑路段北向南方向上桥口，郑州市环城快速公路管理处中州大道段队长郭宇的电话一直响个不停，接收和传达夜间开展清冰雪作业的指令，同时还要负责调配车辆和融雪剂。 郑报全媒体记者 谷长乐 文/图

“这工作没什么难度，就是累！”

昨晚9点47分，运送融雪剂的皮卡货车到了，郭宇和同事们快速将融雪剂卸下，100斤一袋的融雪剂，连续卸了十几袋后，郭宇坐在路边气喘吁吁。

匝道旁，一辆皮卡车打着“双闪”停在路边，环卫作业人员调试好悬挂在车辆后端的撒布机，登上驾驶室，驾驶车辆匀速前进，撒布机旋转的同时在路面上均匀撒下白色的颗粒状固体融雪剂，几名工人紧随其后。

随着降雪量的增大，各作业队已派出了部分多功能除雪车前往高架桥区、高速路匝道等区域上路作业。降雪初期，如果雪量不大，在人流、车流密集的区域路面，不太容易形成积雪，因此短时间内可暂不派出机械除雪车辆，但在一些高架桥区，因为桥面不和地面直接接触，没有潮气，更容易形成积雪。

“我们需要提前在桥面上撒一些融雪剂，防止路面积雪结冰。”当晚带着同事值班的焦班长说，“机器撒不到的地方，需要人工跟上。”

作业期间，焦班长不断地提醒工友们注意安全，小心过往车辆。

“我们雪天要连续值班12小时，夜班是下午六七点到第二天早上四五点。”环卫工人王贵英说，今年是她从事环卫保洁作业的第15年，每年的雨雪天气是最辛苦的时候。

“这工作没什么难度，就是累！”王贵英说，开始降雪后，为了防止结冰，每个上下匝道都要抛撒融雪剂，机械和人工结合作业，两天共抛撒了500袋融雪剂，为了不能影响交通，王贵英和工友们要以最快的速度将融雪剂从车上卸下。“我老公在南三环作业队，负责融雪剂的装车工作，他们比我们更辛苦。”

饿了就在车内 吃点饼干垫垫

晚上11点，金水路与英协路口，刘师傅正在车里待命。日常工作中，他负责驾驶清扫保洁车辆，辖区内进行街路清扫保洁。遇降雪天气，他则需要驾驶滚刷车进行清雪作业。

1月21日下午4点，刘师傅驾驶作业车辆在集合地点集结。这一上岗，就要连续工作到第二天早上8点，风雪作业的路上，饿了就在车内吃点饼干垫垫。

“我负责金水路东半幅，根据积雪程度进行清扫作业，目前雪下得不大，一晚上也就是两三趟。”刘师傅说，“如果遇到大雪天气，夜里吃饭时间都没有，车上备得有暖壶，饿了也有时间吃点饼干垫垫。”