4月16日上午，悬挂着“中欧班列（中豫号）”标识的6列中欧班列，分别从位于郑州、洛阳、新乡、漯河、南阳的铁路场站同时出发，满载着拖拉机农机产品、电子产品、服装原材料、日用品、机电设备元器件、建筑材料等货物，开往欧洲、中亚和RCEP成员国越南、泰国、老挝等国家。

郑报全媒体记者

张倩 王赛华

通讯员 栗璋鹏 文/图

五地六班同时发车进一步拓展“陆上丝路”通道

当天，位于郑州国际陆港的铁路集装箱中心站迎来了铁路第二装载线束建成投用，使郑州铁路口岸作业能力扩容一倍以上。郑州—越南（河内）、郑州—老挝（万象）两列国际班列同时从这里发车，中欧班列郑州集结中心东联西进、贯通南北的国际枢纽地位进一步加强。

不止是郑州，“漯河—北部湾港—泰国（林查班）”“南阳—越南（河内）”“洛阳—哈萨克斯坦（阿拉木图）”“新乡—德国（汉堡）”班列，和“郑州—越南（河内）”“郑州—老挝（万象）”班列，统一品牌、协同联动，“中欧班列（中豫号）”五地六班同时发车，进一步拓展了“陆上丝绸之路”东向、南向、西向通道，将“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”实现无缝衔接。这也是河南中豫国际港务集团揭牌成立一个月后，携手省内地市，统筹推进我省中欧班列开行的全方位合作。这标志着河南“陆上丝绸之路”建设迈向新的里程碑，也标志着河南整合陆港资源、统筹班列开行、发展枢纽经济和推进高水平开放向着更大步伐、更高层次全面展开。

我省实施中欧班列扩量提质三年行动计划

据介绍，以中欧班列建设为抓手，我省加快打造辐射欧亚大陆的国际物流通道，实现“7个口岸出入境、16条线路直达”线路网络，累计开行6000余列，占到全国开行总量的近12%，业务范围覆盖30多个国家130多个城市，打造出“运贸一体化”、数字班列、恒温班列等河南特色品牌，综合运营能力保持在全国前列，郑州被国家确定为5个中欧班列集结中心之一。今年一季度，我省中欧班列累计开行423列，较去年同期增长21%。其中，3月份开行172列，较1月份、2月份分别增长39%和34%。

河南组织中欧班列统一命名暨国际班列统筹开行，仅是推进中欧班列高质量发展、打造内陆开放新高地的序幕。我省将按照“政府引导、统筹整合、企业主体、市场运作”的思路，推进实施中欧班列扩量提质三年行动计划，营造更加公平更有效率的政策环境，推进区域联动、港产融合，高标准建设中欧班列郑州集结中心，高能级提升完善国际铁路枢纽，高水平布局班列运贸产聚集区，深度融入共建“一带一路”和国际国内产业链供应链，培育壮大口岸经济、枢纽经济，促进形成以郑州为枢纽、全省多节点、联通省外、覆盖全球的现代化、国际化、世界级陆港集群，为“四路协同”和开放强省建设提供强劲动能。