不久前，随着济郑高铁濮郑段通车，河南“米”字形高铁网的“最后一笔”落下，全国首个“米”字形高铁网络构架落成。而建设交通强省，河南再绘新蓝图——记者昨日从河南省政府获悉，省委、省政府印发《河南省加快交通强省建设的实施意见》，我省将建设八大体系，共展交通枢纽新未来。

正观新闻·郑州晚报记者 李娜 实习生 姬瑛蕾

2035年，实现 中原城市群2小时通达

《意见》对我省交通强省的目标进行了明确——

到2025年，现代化高质量综合立体交通网基本建成，“米+井+人”综合运输通道格局全面形成，基本实现县县通双高速、乡镇通二级路、村村通4.5米宽硬化路、高铁出行市市全覆盖、民航服务市市全覆盖、综合枢纽场站市市全覆盖，实现交通体系、物流枢纽与区域、城市、产业融合发展，初步建成枢纽经济先行区和交通强国示范区。

到2035年，建成高品质出行交通圈，实现郑州都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖，建成高效率快货物流圈，实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，率先实现“人享其行、物优其流”。人民满意、保障有力、国内领先的交通强省全面建成。

到21世纪中叶，建成更高水平、更高质量的交通强省，综合交通运输发展整体水平全国领先，成为具有国际影响力的枢纽经济先行区和世界先进水平的交通强国示范区，全面服务和保障社会主义现代化河南建设。

建设科技创新的智慧交通体系

我省要加强科技创新驱动，高标准建设公路养护装备国家工程研究中心，布局新的行业研发中心，再创建1至2家国家级创新平台，培育打造交通科技创新高地。

新基建方面，我省将建设一批国内领先的交通新基建工程，加快交通基础设施全要素、全周期数字化，建设天地一体交通控制网，加快推动无人驾驶、无人工地等发展，创建国家级车联网先导区，打造一批国家级智能仓储物流示范基地。

打造全省交通运输“数据大脑”。同时，打造数字化交通出行助手，提高电子客票使用率，加快“互联网+”高效物流发展，推进电子运单跨方式、跨区域共享互认。

打造“米+井+人”综合运输通道

到2035年，全省综合立体交通网实体线网总规模达到34万公里。其中，我省将推进京津冀—粤港澳主轴、大陆桥走廊、二湛通道国家综合立体交通网主骨架河南段建设，打造“米+井+人”综合运输通道。实施铁路拓展成网工程，建成“五纵五横”现代化高速铁路网、“六纵六横”普速铁路网，加强地方铁路安全管理，高效推进道口平交改立交。打造“1+3+N”现代化机场群和“干支通、全网联”航空运输服务网络。实施公路加密提质工程，建成“16纵16横6联”高速公路网和广覆盖、深通达的普通公路网。实施水运通江达海工程，建成“一纵三横九支”航道。

对于省会郑州来说，将建设融合高效的郑州都市圈交通网。建成“米+半环+一网”多层次轨道交通网，推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”，打造轨道上的都市圈。构筑高品质城际高快路网，建成“三环十纵十横六联”高速公路网，打造京港澳、连霍高速公路“一轴两翼”复合通道，加快城际快速通道建设，推动普通干线公路城市过境段繁忙路段扩容改建或立交改造，打造都市圈多路径、大容量、多层次、快速化综合交通走廊。

畅通12条骨干物流通道

《意见》中提到，我省要推动货运物流转型升级。实施物流提质发展行动，畅通12条骨干物流通道，实施物流企业培优工程，培育一批全国领军型、特色标杆型、新兴成长型物流“豫军”，引进国内外大型物流集成商，创建国家物流枢纽经济示范区。

着力构建“公共交通+定制出行+共享交通”发展模式，推广农村客货邮融合发展新模式，加强网约车、网络货运等新业态监管，打造个性化、多元化、品质化运输服务。

畅通国际开放立体通道

《意见》指出，我省要畅通国际开放立体通道。拓展空中丝绸之路辐射范围，深化郑州—卢森堡“双枢纽”合作，持续拓展“双枢纽”合作模式。拓展陆上丝绸之路服务，建设中欧班列郑州集结中心。对接海上丝绸之路，加快东向、南向铁海联运通道建设。升级网上丝绸之路，打造国际性跨境电商与多元化贸易中心。

同时，打造高能级开放平台。以郑州航空港区核心区域申建河南自贸试验区拓展区，推进自贸试验区开展首创性、集成性、差异化改革。