新华社电 德国首条运行氢能列车的铁路线路8月24日在北部下萨克森州正式启用。

这是一条区域线路，长约100公里，运行由法国阿尔斯通公司设计、在德国组装的14辆氢能载客列车“Coradia iLint”。这些列车使用纯氢气作为燃料，从环境空气中收集氧气，在燃料电池中将这两种气体转化为电能，行驶时只产生蒸汽和冷凝水，且噪音很低。此前这条线路主要运行柴油列车。

阿尔斯通公司介绍说，这种列车的续航能力为1000公里，最高时速可达140公里。1公斤氢气可替代约4.5升的柴油。

有分析人士认为，德国和欧洲的主要铁路线路正经历电气化改造，但在部分使用相对较少的区域线路上，直接连接电网的成本过高，使用氢能转化而来的电能可能是更好的选择。