本报讯 近年来，公交车作为新郑城市一道流动的风景线，不断悄然发生着变化：线路不断优化，新能源车不断增加，服务效能不断提升，公交惠民政策不断增强着广大市民的幸福感和获得感。

8月19日，宋金林一大早来到公司，作为公交车长，他总是比别人来得更早，检查车辆、打扫卫生、车厢消毒，对待工作他充满耐心和细致。行车途中，宋金林驾驶平稳，随着车辆行驶、停靠，每一位乘客上车，他都会提醒乘客扫健康码。车子经过乡镇，老年乘客增多，他适时车内语音提醒为老年人让座。

近年来，新郑把“万村通客车提质工程”作为重点民生实事写入政府工作报告，建立了购买公交服务制度，大力推进企业改革，成立了国有性质的公交企业，并按照“统一车长制服、统一公交标识、统一运营票价、统一运营调度、统一安全规范、统一服务标准”的六统一模式进行管理，提供全市城市、乡镇、村公共交通服务。

截至目前，新郑市政府投资5400万元，购置（收购）纯电动公交车200台。已开通市区公交线路6条，镇村公交线路22条，通车覆盖里程678公里，公交场站3个，设站点（牌） 513个（城区185个、乡镇328个），实现客车真通实达每个村，形成了“村村通公交、乡镇建环线，镇区连市区、全市零换乘”，现在，公交车开到了群众家门口，农村群众“出门硬化路、抬脚上客车”“便捷乘公交、说走就能走”。

同时，建立城乡公交普惠民生模式，将城市公交和农村客运运营补贴列入政府财政预算，实施公交公营，实行“城区1元、乡村梯次”票价，政府投资购买公交服务，普惠市民出行，创造“开得通、留得住、可持续”的运营环境。不断进一步推动“智能公交”建设，“公交卡、支付宝、云闪付”乘车优惠便捷，乘客可享受“一分钱乘公交”，且与郑州地铁及全国176个城市互联互通，提升消费支付体验。

如今，一辆辆高品质的新能源公交正成为新郑市解决群众出行的“方便车”，也是民生幸福驶向崭新高度的“直通车”。

记者 杨宜锦

通讯员 沈磊 高尚 文/图