如意湖办事处辖区由中州大道、熊耳河和东风渠合围而成，面积约11.5平方公里，人口10.8万余人，随着郑东新区CBD的日益繁荣，每天在此工作、学习和生活的人数达5万余人，会展期间人数更是多达20余万，经济社会的快速发展已然给交通环境带来了很大压力，辖区企事业单位、辖区市民经常反映秩序乱、停车难、出行难等问题。

在推进道路序化工作中，如意湖办事处把握辖区内两个基本特点，一是受会展、艺术中心等大型活动影响，阶段性停车问题突出。二是人流车辆的潮汐现象突出，CBD区域周一至周五的工作时间段人流车辆高度密集。针对以上特点，如意湖办事处立足辖区实际情况，拓展停车资源，持续将区域机动车整治和非机动车专项整治作为序化工作的先手棋，依托“路长制”，强化公众参与机制，积极探索交通治理新举措，着力提升道路交通秩序综合治理水平，创造安全、文明、有序、畅通的道路交通环境。

记者 王阳

通讯员 曹郑巧 文/图

聚焦“三条路径” 努力拓展辖区停车资源

经排查，如意湖办事处辖区机动车保有38400多辆，现有各类停车泊位数29109个，存在停车位缺口16300余个。结合实际情况，重点聚焦两个方向发力，一是积极开拓新的停车泊位。各社区协调物业，充分利用辖区小区红线范围大、退让空间大的特点，积极开发小区周边空间用作停车场。目前可利用建设停车资源25处，共1344个车位，为沿街商户和居民提供停车便利，有效解决居民停车难题。二是用好居住区周边的商业停车资源。办事处积极走访，在协调宝龙广场和熙地港落实首小时停车免费的前提下，推出夜间停放包月优惠等便民举措，方便居民就近停车，让机动车有序停放。同时办事处还积极协调丹尼斯、艺术中心、儿童医院等公共单位，可提供3000余个停车位给附近居民错时停放，并协调地下停车场管理公司，主动让利，引导地面停车向地下停放，缓解地面停车压力。三是大力协调推进共享停车位。与辖区公共单位沟通，把楼宇、公共单位夜间空闲车位错时共享、错时停车，解决居民停车难题。目前，如意湖办事处院内、老干部活动中心、市政环卫垃圾中转站院内已率先实行夜间共享停车位170个。其中，如意湖办事处通过设立共享停车位，与周边饭店联合宣传，引导就餐顾客到办事处院内停放车辆，附近道路乱停现象得到明显改观。

注重“三项结合” 快速推动机动车治理取得明显成效

一是上下结合“大兵团作战”。在区党工委、管委会统筹部署下，区城管局大力支持下，采取“大兵团作战”模式，全面整治辖区机动车停放秩序，出动20辆拖车，对乱停乱放车辆进行拖离，构建“联勤联动、齐抓共管”的交通整治格局。自活动开展以来共劝离车辆11000余次，拖离机动车2000余辆，CBD乱停现象得到极大改观。二是治理与教育引导相结合。对违停驾驶员建立“三教育一采集”普法学习制度，在会展中心旁边设立交通法规学习点，组织违法人员通过两个小时的学习达到“两增一减”的整治效果，极大地增加了交通违法者的违法成本，增强了他们的遵章守法意识，减少了交通违法行为的发生。三是集中治理与常态化机制相结合。持续开展背街小巷整治提升、机动车违法停车治理专项行动，实行定人定岗定责、动态静态管理相结合，采取“路长+物业+志愿者”共建共治共享的治理模式，在重要路口配合交警开展文明出行指引服务，引导车主规范停车，保障辖区道路交通安全畅通。

下好“三步棋” 推动非机动车 治理同步提升

一是凝聚各方力量。组织企事业单位、学校、医院、沿街商户等重新签订“门前四包”承诺书，引导各单位、商户和物业按照“四包”管理任务和标准规范车辆停放秩序，守约结果和文明单位、卫生先进单位创建、星级楼宇评定挂钩，以商户自治促进辖区整体形象提升。二是明确标志标识。在楼宇、商场周边合理规划员工停放区，最大限度减轻商场、楼宇周边非机动车停放压力，提高施划标准，对模糊或缺失的停车区域重新进行高标准复线，并设置快递车辆专用停车位。针对地铁口和重点区域，在白色非机动车停车位标线基础上施划“三色线”停放共享单车，增设非机动车停放标识，在做到美观统一的同时，引导市民根据共享单车颜色自觉分区文明有序停放。目前，辖区共施划890余处标识标线，其中CBD区域430余处，可容纳两万余辆非机动车及共享单车。三是优化工作方式。采取“岗哨管点、巡逻管线、机动管面”的工作方式，全天候全方位对机动车、非机动车及共享单车乱停放现象进行全面整治，强化人机协同模式，出动拖车“神器”，有序疏导和规范非机动车、共享单车的摆放。

下一步，如意湖办事处将进一步贯彻落实全市推动道路序化工作部署，继续拓展停车资源，与城管局、交警部门加强配合，完善电子抓拍等技防渠道，探索推动商圈周边非机动车有偿管理等举措，积极开拓新思路、探索新方法，以点带面推动道路交通序化水平持续提升，实现城市管理国际化目标。