新华社电 第十四届中国航展，新一代空中无人集群作战系统首次亮相珠海。上百架甚至上千架的无人机，可以“组群”实现对目标的打击。从侦察型无人机到察打一体无人机，再到无人机集群作战系统，瞄准未来的无人作战体系已照进现实。

“鲲龙”AG600M惊艳亮相

新华社电 在第十四届中国航展上，我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M惊艳亮相，全面展示了灭火任务系统功能。目前，在广东珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司总装线上，新一批AG600M正在总装。

大型水陆两栖飞机AG600是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，是我国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机。AG600M是AG600系列的灭火型，最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度220千米每小时，航程4500千米，具备优越的低空、低速、短距起降性能。

在实战化训练中提升打赢本领

歼－20、歼－16飞行员详解飞行展示的实战意义

新华社电 昨日航展，中国空军50型武器装备集中展示，歼－20、歼－16飞行展示震撼全场，展示了空军日新月异的装备水平和捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力。空军歼－20飞行员王震、歼－16飞行员张阳就飞行展示的实战意义接受了采访。

记者在现场看到，4架歼－20穿云而来，一幕幕令人热血沸腾：四机钻石队形编队盘旋，双机大速度迎头交叉，单机两次半滚转、水平翻转、斜下降急转……“这些都是实战化的飞行动作，也是部队日常训练中经常用到的动作，要求飞行员对飞机性能十分熟悉，对周围环境态势感知十分清楚，同时还要拥有良好的操纵战机能力以及满格的战斗精神。”王震说。

歼－20具备高隐身性、高态势感知、高机动性等特点。王震介绍：“四机钻石队形密集编队，主要考验的是飞行员精准操纵能力和观察判断能力。歼－20涂装基于隐身设计需求，标志线不明显，队形判断难度大，4架机要进行密切协同、默契配合，才能使动作整齐划一。”在15分钟的飞行展示中，为了增强展示效果，飞行员多次调整编队转弯坡度，不断提高难度，在进行大仰角快速向上爬升动作时，飞行员还需要承受近6个G的载荷。

“今天展示的动作不仅好看，而且具有很强的实战意义。”张阳介绍，“上升急转和下降急转，动作难度很大，但实战适用性很好。重型战机在上升和下降过程中完成急转，需要较高的能量来保证机动能力，同时需要飞行员目视判断准确、驾驶水平高超，才能完美呈现。”

“未来空战态势越来越复杂，难度强度越来越大，需要我们具备敢打必胜的决心、超前的作战理念和过硬的技战术能力，在实战化训练中提升打赢本领，时刻做好战斗准备，完成好党和人民赋予的各项任务。”王震说。