本报讯 1月6日，世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“中铁1179号”在郑州中铁装备国家TBM产业化中心下线。设备将用于深圳地铁12号线沙三站地铁车站的建设，对促进地铁车站建设工法创新具有革命性意义。

2019年，中国工程院陈湘生院士牵头开展《繁华城区暗挖地铁车站关键技术》的科研攻关工作，深圳地铁集团、深圳市政院、水电十一局、深圳大学、中铁装备“产学研用”紧密融合，在深圳沙三站项目首次将超大断面组合式矩形盾构顶管机引入地铁车站建设领域，实现了地铁车站施工工法的重大创新。

为该项目量身定制的“中铁1179号”矩形顶管机，是目前世界上开挖面积最大（宽11.29米、高13.55米）的矩形盾构顶管机，由两台设备上下组合而成。针对沙三站项目施工的重难点，中铁装备采用多刀盘布置方式，多个螺旋机协同控制，通过微台阶开挖技术、姿态测量及控制技术等，实现了浅覆土、大断面、零间隙开挖功能，为项目的安全优质高效施工提供有效保障。

作为中国隧道掘进机产业领军企业，中铁装备矢志创新，研制了世界首台马蹄形盾构机、世界最大直径硬岩掘进机等一系列开创性、奠基性产品，隧道掘进机订单超过1500台，产销量连续5年世界第一。2014年，中铁装备率先进入矩形顶管领域，研制的国内首台超大断面矩形顶管机在郑州红专路下穿隧道成功运用，开创了我国过街隧道开挖新模式。这些年，中铁装备不断创新迭代，系列产品先后成功应用于新加坡汤申线地铁出入口，我国天津黑牛城过街通道、浙江嘉兴市区快速路下穿工程等项目，目前我国矩形盾构顶管机技术处于世界领先水平。

记者 王赛华/文

经开时报 杨勇/图