本报讯（正观新闻·郑州晚报记者 徐刚领) 郑州首批燃料电池公交运营迎来4周年，交出亮眼“成绩单”！截至目前，郑州公交宇通燃料电池车型累计保有量达323辆（10.5米/12米）。其中，单车最高运营里程超23万公里，累计运营里程超过3000万公里。

2022年3月，国家发展改革委、能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，首次明确氢的能源属性，从“顶层设计”层面，指出了氢能的战略引领作用。

2021年9月21日，五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，通知表示，示范期间采取“以奖代补”的方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励，示范期暂定4年。

研究表明，氢燃料公交单车运行每1万公里，即可实现二氧化碳减排11.8吨左右。按此数据推算，郑州氢燃料公交运营4年时间，总计已减少碳排放超3万吨，相当于种植190万棵树。

2018年8月，两台宇通12米燃料电池公交亮相郑州727路试运行，开启了郑州氢能探索应用的新篇章；2018年12月，郑州首条氢燃料电池公交车队正式亮相，21辆宇通氢能源公交车正式上路，成为郑州市区一道亮丽风景。

同时，作为中原地区能源大省，近年来，河南省积极响应政策东风，打造“千亿级氢能产业集群”，在“氢能产业、整车、燃料电池系统、燃料电池关键材料及核心零部件”等层面全面发力。

在国家政策层面领航下，2022年8月，《河南省氢能产业发展中长期规划（2022—2035年）》《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》正式印发，为当地氢燃料电池产业发展带来全面指引。

4年来，郑州公交积累了丰富的示范运营经验，并在“氢燃料车型数量、整体运营效果、加氢站等配套设施建设”等层面取得丰硕成果，助力郑州“魅力氢城”建设再上新台阶。