近年来，“郑州通航”成功试航上街至阜阳、襄阳、南阳三条短途航线；自主研发生产的SG500无人直升机完成国内首次短时间、高海拔、重载荷工程建设物资运输任务；积极参与疫情防控、防汛抢险、医疗救护、天目行动等，在重大突发情况中突显通航担当……“郑州通航”成为上街这座小城以“十年磨一剑”的战略定力，推动产业转型升级的“助推器”。记者 谢鹏飞 通讯员 王溪 文/图

“郑”在起飞

2020年以来，受疫情的影响，通航产业发生了“急转弯”。传统产业如飞机制造、飞行培训等遭到严重冲击，而无人机、应急救援等则方兴未艾。在此背景下，上街区结合实际，瞄准无人机、短途运输、应急救援、航空文旅等方向，积极探索符合实际的“通用航空+”多产业融合创新发展运营模式，以点带面推动通航产业发展。

结合通用航空高质量产品市场需求，重点加大无人机的研发制造。目前。三和航空自主研发的S100消防版无人机已完成郑州市消防支队列装，并与中国消防救援学院、湖北省消防总队开展合作，迈出在全国范围内推广的实质性步伐。同时，三和航空还在不断完善产品谱系，推进无人机在环保监察、大气污染监测、国土地理测绘、工程吊装、植保作业等场景应用。

大力发展短途运输、航空文旅、航空科普研学等服务，满足多样化、个性化、高品质的新消费需求。2020年12月31日，上街机场成功试航至南阳姜营机场、安徽阜阳机场、襄阳刘集机场三条航线。目前，正在筹备开通上街机场至山西尧城机场的短途航线，采取定点航班+定制飞行的模式,实现常态化飞行。积极整合通用航空产业资源，启动“空中旅游看河南”项目，将黄河、古柏渡等景点串联成线，组织游客以“打飞的”的形式游览，推出空中婚礼、滑翔伞飞行、热气球体验、高空跳伞等系列文旅项目，培育低空旅游消费市场。同时，大力开展航空科普研学活动，2020年以来，累计接待青少年研学10万余人次。

加快发展应急抢险、医疗救治、城市安防等社会公共航空服务，为人民生命财产筑牢新的安全屏障。河南通航无人机与市环境污染防治攻坚办合作开展生态环境执法；鲲鹏通航积极配合省公安厅禁毒总队执行“天目行动”，全方位巡查省内18地市的罂粟非法种植情况；美邦通航入选国家航空医疗救护联合试点，形成辐射全省8个基地、14家医院的空地立体化航空应急救援体系，成功实施直升机空中转运和院前急救任务20余例。同时，紧抓航空应急救援快速发展的时代机遇，大力推进应急救援基地建设。目前，豫中（郑州）省级区域性综合应急救援保障基地、郑州市综合应急救援保障基地建设在上街区挂牌成立。

“豫”见未来

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。站在新的起点上，上街区全面贯彻落实党的二十大精神和中央、省、市、区经济工作会议精神，紧紧围绕“示范区”“排头兵”“新样板”三个目标，以市场需求为出发点，以专业服务、特色发展为主线，深入推进市场主体培育、运营水平提升、产业链融合发展、政策保障强化等，推动新产业聚沙成塔、新动能培育壮大，助力我省通航产业腾飞。

乘改革之势，行发展之路。向上接“天线”，充分结合发展实际，积极争取国家低空空域管理改革试点，支持郑州在全省范围内开展“干支通、全网联”短途运输，为全省推进低空空域改革试出新路；向下接“地气”，结合全省机场布局规划及旅游资源分布情况，争取获批并划设多个低空试点空域和航线，有力支撑通用航空发展。

全方位服务，多要素保障。建立联席会议制度，加强顶层设计，强化部门配合，协调解决问题，统筹推进通用航空产业发展；依靠专业研发设计机构、骨干企业、高校及科研院所等相关领域专家，为通用航空政策制定、产业布局、重大项目论证等方面提供决策咨询；加强与航空协会、航空运动社团组织的联系，积极组织举办各类航空赛事活动，营造航空文化氛围。

促产业升级，引产业集聚。抢抓发展机遇，立足区位特点和产业基础，以科技创新为引领，积极争取承接国家重要科技创新试点项目；拓展通用航空与各领域深层次融合，形成航空物流、应急救援、空中游览等一批低空应用场景，汇聚飞行器研发制造、通信导航、新材料等一批产业发展集群，助力通用航空高质量发展。