本报讯 近日，全国人大代表、中国中铁工业总工程师、中国中铁装备副总经理、首席专家王杜娟在十四届全国人民代表大会第一次会议上建言献策、履职尽责。

王杜娟说，这些年来，从自力更生、自主研发，到走出国门、成为亮眼的中国名片，我国盾构机行业在创新创造过程中完成了从“追赶者”到“并跑者”，再到“领跑者”的角色转变，为世界轨道交通建设贡献了中国装备、中国智慧。

王杜娟表示，今年政府工作报告关于制造强国建设作出了新部署、新要求，鼓舞人心、振奋人心。只有科技赋能，强链补链，深化改革，才能促进先进制造业高质量发展。

王杜娟认为，先进制造业如何才能高质量发展，总结中铁装备的主要做法，主要有以下几个方面：

一是聚焦科技赋能。中铁装备建立了“十院三站五中心”的创新体系，研发人员占员工总数的60%以上。近三年，研发投入强度超过9%。2022年新成立了日本研究院，全年研发投入6.3亿元，同比增长13.3%。成立技术孵化中心，推动研发成果转化运用。中铁装备还积极布局智能盾构机和未来掘进机，占领技术空白点，开辟高质量发展新赛道。

二是聚力强链补链。中铁装备紧扣产业链供应链部署创新链，成立重大专项研究院，联合国内相关高校和企业，一年多时间即实现了国产大排量泵、主驱动密封、PLC等关键部件的核心技术突破，并实现多台设备现场应用，基本实现了隧道掘进机关键核心基础部件国产化，夯实产业基础。

三是聚能深化改革。以科改示范行动、国企改革三年行动为牵引，打造现代化的管理体系，连续两年获得“科改示范行动”标杆企业。聚焦“三项制度改革”，实施重点项目“揭榜挂帅”、签署“军令状”限时攻关，激发创新活力。学习华为，前后投入近千万元聘请专业团队推动IPD研发管理变革。发展智能制造，2022年建成了新的智能化结构件生产线，高质量推进“盾构工厂4.0”建设，推动智数升级。

围绕先进制造业，王杜娟提出两点建议：一是建议加快工程机械的电动化和绿色化进程。工程机械电动化和绿色化速率远低于乘用车，建议国家参考乘用车方案，给予新能源工程机械适当补助，助力工程机械电动化快速发展，既有利于提升中国工程机械国际竞争力，也有利于防治环境污染。二是建议支持郑州牵头组建联合创新体申建国家地下工程装备技术创新中心，争取在原始创新、核心部件、新材料、创新成果转化等领域取得全面突破，培育整体协同的地下工程装备产业生态链，助推中国向世界地下工程装备产业链高端迈进，加快建设制造强国。

记者 王赛华 鲁慧 文/图