本报讯 为破解市中心城区“停车难”问题，持续改善道路交通环境，培育绿色出行文化，近日，桐柏路街道逐步形成以“新建停车资源为主、整治交通秩序为辅、扩展闲置车位为补充”的静态交通治理新格局。

今年来，街道对辖区闲置土地进行了全面摸底排查，共确定3块较大规模的适合新建停车场的闲置地块，预计可新增停车位1047个。

建设冉屯南街龙新停车场。该路段属于背街小巷，周围居民小区、学校、商户聚集，停车需求较大，周边小区内停车位不足，而此路段有一处施工遗留下的闲置空地，荒草丛生。针对这一情况，街道积极协调引进了第三方公司进行管理，合理高效地利用闲置土地，为附近居民新建一个占地约3500平方米，提供车位147个的停车场，极大程度缓解了周边居民的停车需求。

地铁5号线月季公园站光伏生态充电停车场项目位于月季公园地铁站旁边，长期以来此处机动车和非机动车停车压力很大。桐柏路街道积极谋划，与郑州中原公用事业投资建设运营有限公司达成合作协议，共规划机动车停车位100个，非机动车停车位约300个，总占地5000平方米，目前已开始施工。该停车场使用光伏新能源作为电力补充，并搭配绿化景观及便民服务区，建成后将成为具有示范作用的高标准综合服务新能源停车场，能有效满足人民群众多样化的停车需求。

外方路与电厂路原果品物流港闲置空地位于西三环与北三环交界处，这里属于交通枢纽且周边有数个大型居民区，停车需求强烈。目前街道已与土地管理方达成协议，积极引导其注册经营主体，协助办理相关证件，停车场硬件设施正在建设中。此地建成后预计可提供至少800个车位，极大程度满足周边停车需求。

记者 鲁燕 通讯员 余烺 谷永超 文/图