本报讯 作为东风日产首款超混动车型，东风日产首辆启辰大V新车5月8日正式下线，预计6月下旬将在全国上市，该款车型今年产量约5万台。

当日，记者走进郑州经开区东风日产郑州工厂，看到车间内工人忙碌而有序，一辆辆裹着“不焦绿”车色外衣的东风日产启辰大V DD-i超混动车格外亮眼。经过工作人员最后一道检测，首辆启辰大V新车正式下线，预计6月下旬将在全国上市，该款车型今年产量约5万台。

强势转型，跨入新能源时代。作为东风日产首款超混动车型，启辰大V DD-i也是东风日产的第一款PHEV车型，倾注了东风日产插混技术的研发成果，具备超智能、高效能、宽温域等特性，其多合一高集成电驱+1.5T十佳发动机+全域安全电池的特有技术，搭配IHS智能电混系统和Auto.E单踏板系统，已超国内同类技术水平。东风日产将凭借其特有的产品实力，开启在新能源市场的征程。

东风日产郑州工厂制造部部长刘胜利告诉记者，超混动大V沿用了东风日产造车标准，与东风日产产品共线生产，根据当前的生产计划，郑州工厂全车型产量，今年预计突破20万台，产值同比增长50%以上。同时，郑州工厂还将积极拓展海外市场，外销发动机零部件，提高企业经济效益。

产业高质量发展，离不开良好的营商环境。刘胜利告诉记者，多年来，郑州经开区各相关部门通过多种方式，在惠企政策、保障民生等方面持续“发力”，为企业发展“加油鼓劲”。

“今年是启辰品牌向新能源转型的元年，作为启辰品牌的母工厂，郑州工厂承担着东风日产第二增长曲线的使命。在未来，我们每年将投入不少于两款新能源汽车，依靠自身优势，凝心聚力打造全价值链成本最优智造基地，为郑州经济发展作出应有贡献。”刘胜利说。

记者 鲁慧