本报讯（正观新闻·郑州晚报记者 张倩）2009年5月28日，郑州快速公交首期线网开通。14年来，郑州BRT伴随着时光投射着这座城市温度的点滴，与城市同发展，与百姓共呼吸。14年，郑州市快速公交实现了跨越式发展和线网优化完善，累计客运量从3381万人次攀升至突破26亿人次，站台也从最初的76座发展为210座，为市民公共出行带来了极大的便利。

作为政府主要惠民工程之一，郑州BRT坚持以市民需求为基础。2014年6月26日，开通了串联市区三环的主线B3路，让郑州成为首个“双环双快”的城市；2016年1月26日，开通了贯穿城市东西的陇海路主线B5路，让一条贯穿东西城区的市中心快速公交走廊走进市民生活，同时首次采用中央岛式站台设计，开启郑州BRT“同台双向”免费换乘时代；2017年5月26日，农业路站台恢复启用，与路面上方快速路高架相辅助，成熟运用立体式交通构架模式，快速周转城市商业、文化主干道密集人群；2021年1月1日，双源无轨电车B2路的开通让郑州市民与久违的“大辫子”公交电车重逢。历经14年发展，郑州快速公交已逐渐形成与城市道路规划相匹配、与市民出行需求相适应、与其他城市公共交通模式相辅助的高效城市快速公交线网。

14年间，郑州快速公交通过定制公交、班线公交、学生假期专线、春运专线以及“网约车”等形式不断扩展服务方式，多层次满足市民出行需求。为进一步提升服务能力，快速公交还在率先创立的“三点六向”的发车模式基础上，结合客流分析，将多点发车、大站快车、区间车等作业模式有效结合，通过灵活多样的运营组织方式，持续为市民出行提供充足的运力保障。

此外，还借助“同台同向+同台双向”免费换乘的便利，“郑州行”手机软件、站台车辆动态信息显示屏等智能候车查询系统的数字化应用技术，以及手机扫一扫便可轻松实现“一票达全城”的效果，让市民真正享受到最大实惠。

14年来，郑州快速公交从最初的纯柴油动力车型到混合动力车型，再到纯电动力车型，从象征着情怀与技术的双源无轨电车到站在科技前沿的L3级“5G自动驾驶”，相比传统燃油车辆，新能源公交车、新能源技术路线不仅使郑州市民的出行更加绿色、智能、环保、舒适，也对郑州打造“绿色交通”“智慧交通”作出了贡献。

小公交，大民生。爱心雨衣、雨伞、便民服务箱（袋）、医药箱、爱心饮水点、紧急避雨点、失物招领点、爱心棉衣捐赠点、哺乳巾、扫码听红音、阅读角……凡是乘客有所需就有所提供，全面满足市民乘客的多元化需求。14年间，郑州快速公交从最初的逢站播报、上车有问候、下车有提醒，以及帮助特殊乘客的贴心服务，到现如今的“适老化”公交出行服务，让快速公交的服务更加温馨和谐。