古往今来，人们的审美标准一直跟随时代变迁，在公共舆论场上，关于它的争议如影相随。

6月4日，海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，对该公司的女性乘务员体形体重制定了具体的管控标准：女性乘务员标准体重计算公式为“身高（cm）-110=标准体重（kg）”，体重超过该数值即为超重，对于超重10%的女乘务员，公司要求立即停飞减重，并配合乘务中队制定减重计划。对这一规定出台的原因，相关文件内容表述称：“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一张靓丽名片”。

不可否认，每个行业都存在就职标准，形象对于航空乘务员来说具有一定的重要性，但什么时候沦为判断她们是否具备专业能力的条件了？仅靠一个简单的公式来衡量女性乘务员的专业素养，无疑是给女性套上一层沉重的枷锁。海南航空若真的想打造靓丽名片，不如切实地站在乘客的角度去思考问题，以口碑取胜。周到的服务、优惠的价格、安全的环境，哪一个条件不比苛刻管控女性乘务员的体形体重更加贴近实际？

换个维度思考，爱美之心人皆有之，以瘦为美的审美观念并非不可取。但纵观女性审美的变迁，关于美的定义绝非是单一的标准。细数近期有关“畸形审美”的事件不在少数，从公司不成文的形象规定到商家出售S码服装，诸多环节都在贩卖审美焦虑，这不得不让人们开始反思，若审美标准不断更迭，那么下一个审美的边界在什么地方？新的审美标准出现时，是否会对不符合该标准的女性造成伤害？时下被追捧的“白幼瘦”，会不会如同被我们抛弃的裹脚布一样，被后人视为文明的疤痕？更加耐人寻味的是，为什么有关“审美标准”的话题总能引起抵触情绪？我们理应明白，审美标准的演变或许并不是问题的源头，不允许多元化的美出现才是最大的悲哀。

此外，一些法律专家表示，海航的这一规定增加了劳动者的劳动义务，如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。可见，如何平衡专业形象与劳动者权益是一个需要慎重考虑的问题。

总之，用善意的眼光看待女性，懂得欣赏、尊重不同的美，“病态审美”就能早日休。

正观新闻·郑州晚报评论员

任思凝