第L04版:航空港时报 关注 | 上一版3 |
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国际陆港于日前传出消息,其已开工重点项目郑州国际铁路港西作业区项目首期30万平方米高标仓库将于年底投入使用,保障新能源汽车上下游仓配服务需求。记者了解到,正在建设中的郑州国际陆港新址,其西大门距离比亚迪郑州工厂不足1公里,一个负责制造,一个承担运输,这两个比邻的重量级项目,必将在郑州航空港区东南部大放异彩。 记者 刘凌智 文/图 功能区、示范区、先行区 建设中欧班列运贸产创新发展示范区 8月9日,在国际陆港的西作业区内,多处仓储物流高标仓库库房已封顶,厂区道路、停车场、水电及消防工程施工进度均已过半,施工单位表示有望于年底前完工验收。 而这距离建设规划面积50平方公里,具备“空、陆、铁”多港联动物流枢纽的国际陆港的完整体来说是“芳容初现”。在该项目的沙盘前,河南国际物流枢纽建设运营有限公司副总经理孙松表示,国际陆港的定位为打造“现代化、国际化、世界级”的物流枢纽,规划布局有中欧班列集结中心、综合保税区、国际仓储服务中心、国际邮件功能区等核心功能区,以及国际商贸中心、国际大宗商品交易中心等配套功能区示范区,“拆分介绍几个小时也说不完,总体讲述就是围绕中欧班列集结中心核心功能,打造运贸产一体化创新发展示范区”。 基于中欧班列集结中心这一核心功能,国际陆港规划建设铁路作业场站、多式联运中心、国际仓储分拨中心、智慧停车与甩挂中心、综合保税区、集装箱共享中心等核心物流功能,发展国际物流关联产业和延伸产业,高水平建设中欧班列郑州集结中心。 围绕中欧班列集结中心,国际陆港布局建设国际大宗贸易、国际商贸中心、新能源车物流中心、智慧物流中心等配套功能区,承担国际陆港国际商贸、整车物流、智慧物流发展等多项业务职能,打造运贸产一体化的创新发展示范区。同时,设置配套生活区、生活商贸区及南北两个产业留白区,为片区发展预留足够的生活配套空间及产业拓展空间。 “跟踪式”“保姆式”服务 助力郑州国际陆港新址建设 作为国际陆港的前期工程,今年已开工建设西作业区与专用铁路工程两个项目,分别制定了投入使用及建成通车的目标。同时谋划启动以中欧班列集结中心为核心的东片区项目规划,项目建成后将具备每年发运中欧班列“万列、千万吨”的承载能力。 其中,正在建设的西作业区占地1352亩的仓储物流园将围绕实现新能源汽车供应链服务中心功能,建设仓储及相关配套设施,包含物流仓储中心、货车服务中心、停车场、加油站、办公用房等,共规划建设50万平方米高标仓储设施。其中,首期30万平方米的仓库将于今年年底之前投入使用。 |
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