1月6日，记者从河南省人民政府办公厅获悉，我省发布《河南省加快实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划（2023—2025年）》，对此工作进行部署。

《行动计划》明确了河南枢纽经济目标，到2025年，省河南枢纽经济发展成效显著，交通、物流、产业、城市融合发展水平大幅提升，初步建成具有国际影响力的枢纽经济先行区。交通物流枢纽能级更高，航运、航空“两航”建设成效显著，高铁、高速“两高”网络更加优化，综合交通网规模达30万公里以上，社会物流总额突破20万亿元，物流行业总收入突破1万亿元。

航空港区经济规模突破2000亿元

根据《计划》，枢纽偏好型产业规模更大，培育形成电子信息、新能源汽车、新材料等10个以上千亿级枢纽偏好型产业集群，全省枢纽偏好型产业规模突破2万亿元，航空港区经济规模突破2000亿元。

枢纽城市消费带动能力更强，郑州、洛阳国际消费中心城市建设取得显著进展，主要枢纽城市社会消费品零售总额占全省比重达70%左右、旅游总收入占全省比重达70%左右。

力争新郑机场货邮吞吐量达150万吨以上

《计划》提出，到2025年力争郑州新郑国际机场货邮吞吐量达150万吨以上。推进中欧班列常态化运行，到2025年力争中欧班列（中豫号）国际直达线路超过25条。

到2025年力争海关特殊监管区域（场所）进出口额突破6800亿元。支持中国物流集团、招商局集团等拓展在豫业务，推动中国邮政集团落地邮政航空郑州枢纽等重大项目。加大物流“豫军”培育力度，到2025年争取新增3A级以上物流企业100家。

开通国际地区客运航线50条以上

我省要推进淮河、沙颍河、沱浍河、唐河4条通江达海航道建设，打造“六城六港”铁海联运走廊。到2025年力争港口吞吐量突破1亿吨、相关项目投资达到1000亿元、内河航道通航里程突破2000公里。坚持客货并举，依托郑州新郑国际机场打造国际货运、客运“双枢纽”。

到2025年，力争基地客、货运航空公司分别达3家和2家以上，实现与全球前20位货运枢纽机场全部通航，开通国际地区客运航线50条以上。2025年力争高铁和城铁运营里程突破2260公里。

力争今年建成郑州国际陆港核心功能区

力争2024年建成郑州国际陆港核心功能区，2025年支撑保障国际班列开行量达到5000班次。争取尽快获批落地144小时过境免签政策，开展中欧班列集拼集运监管互认。

打造高端装备、汽车、先进金属材料、食品加工、纺织服装5个千亿级陆港偏好型产业集群；食品加工、纺织服装2个千亿级和新型建材等百亿级港口偏好型产业集群；发展高铁物流，加快建成郑州航空港站高铁物流中心等重大项目。到2025年力争培育3~5个枢纽经济先行区试点，争创1个国家物流枢纽经济示范区。

提升“醉美·夜郑州”品牌影响力

《计划》还提到，我省要创建一批国家级文化和旅游消费试点（示范）城市、信息消费示范城市、体育消费试点（示范）城市。

打造“行走河南·读懂中国”品牌，提升黄河文化旅游带国际影响力，加强枢纽城市与重要旅游景区交通衔接，打造“黄河古都、大美太行、生态伏牛、红色大别”四大一号旅游公路品牌。提升“醉美·夜郑州”“夜开封·欢乐宋”等特色夜经济品牌影响力，每年培育5~10个具有较大影响力的省级夜经济集聚区。

到2025年争取示范推广100个左右新服务项目，培育100家新服务领跑企业、100个焕新老字号（品牌）、100个“爆品”运营商。

正观新闻·郑州晚报见习记者 赵冬