新华社电 美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪说，5日发生空中事故的波音737 MAX 9型客机最近一个月来出现了三次自动增压故障灯亮起问题，最近两次发生在本月3日和4日。

霍门迪说，反复出现的增压警报“让调查人员感到非常不安”，但目前并不清楚这一问题与5日事故间是否存在关联，不排除该自动增压故障灯本身存在缺陷。事故调查仍在继续。

美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机5日从美国俄勒冈州波特兰起飞约6分钟后，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落，当时飞行高度约4800米。飞机随即紧急返回，安全降落机场。

飞机制造商会根据航空公司要求的配置，用门塞代替紧急出口，阿拉斯加航空公司事故飞机即这一情况。脱落的门塞7日被找到。

另据霍门迪通报，事故调查遭遇老问题，即飞机黑匣子录音时长为2小时。近年来，美国发生的多起航空运输险情调查均因驾驶舱语音记录仪录音时长而遭遇障碍。

美国国家运输安全委员会2018年以来一直呼吁延长黑匣子录音时长。欧洲航空安全局已规定，自2021年起，达到一定重量的新飞机所配驾驶舱语音记录仪录音时长最短为25小时。