“近年来郑州市私家车数量猛增，私人机动车出行在城市交通结构中的占比越来越大。”市政协委员、郑州市公共交通集团有限公司总经理宋霖认为，郑州应优先发展城市公共交通，推动城市交通良性健康发展。

宋霖建议，把 TOD模式引入城市规划，以公共交通走廊作为城市的发展轴，促进人口居住和就业沿公共交通走廊两侧集聚，以公共交通车站作为城市的开发中心，进行居住、商业、办公、公共设施等土地的高强度混合开发。

他还建议，推进地铁公交“两网融合”，建立公交地铁联程出行优惠机制和出行信息互联互通机制，研究建立公交专用道使用情况动态评估机制，全面提升公交运营速度。