本报讯（正观新闻·郑州晚报记者 徐富盈 文/图）3月12日，市民田先生向本报“市民热线”反映，长江路西三环至西四环之间跨渠桥梁路面有很多坑，有的坑还很大，影响正常通行。

3月13日上午，记者与中原区市政设施养护中心工作人员一起来到桥上，现场看到双向四车道上有七八个大坑，汽车从坑上通过时，不时发出“砰砰”的声音。桥中间偏西的位置，有两三平方米的钢筋网裸露出来，像筷子粗细的钢筋突出在路面上，断头随时可能刺中通过的汽车轮胎。

田先生介绍，他每天上班都要通过这个桥面。去年夏天，有施工人员把部分坑填了起来。但是半年后，坑里填充的东西破碎后不见了，又恢复到原来的大坑模样。他的车子底盘几次过坑时都蹭到路面。

经过中原区市政设施养护中心工作人员确认，这座桥的东边归中原区，桥面和西侧归二七区管辖。记者随后联系到二七区城市管理局城市管理综合事务中心，相关负责人介绍，去年3月这座桥从市管下放到区管。当时桥面太差不具备竣工接收条件，但在相关部门的协调下，二七区接收了。桥面的坑比较多，维修费用申请较慢。他们准备把坑先填上，保证车辆能从桥上通行。

这名负责人表示：“2023年5月，我们委托设计单位对桥梁现状进行勘察和评估，发现车行道大面积破损，局部钢筋裸露，人行道砖普遍开裂、破损，路边石水泥抹面大部分开裂、脱落，两侧护栏及防护网锈蚀严重，对车辆行驶和行人通过形成巨大安全隐患。经初步统计估算，车行道比较明显的病害超2000平方米，人行道约300平方米。目前，我们不断收到该桥梁病害问题的居民投诉和市政案件。我们多次安排施工人员进行局部抢修处理，但现有养护经费无法根本解决病害问题，随着时间推移，病害范围持续扩大、加重。我们申请尽快落实维修费用，对该桥梁进行维修，争取早日还市民一个安全舒适的出行环境。”