为京沪、京津、上海磁悬浮列车、南水北调等600多个重特大工程提供特种装备和技术保障；产品出口40多个国家和地区，改写了我国重大特种装备长期依赖进口的历史……最初的小小钢模板厂，如何绝地逆袭、破圈而出，一步步成长为特种装备行业的龙头企业？记者近日在郑州新大方重工科技有限公司，探访其背后的“出圈密码”。

势头强劲的产品力

郑州新大方的前身是郑州市钢模板厂。那时，没有核心技术，缺乏拳头产品，资金和人才都十分匮乏，始终找不到突破的方向，生存发展得异常艰难。

转机发生在“九五”时期，国家正进行大规模高速公路建设，急需100吨桥梁架设设备，且国内既无标准，也无产品，正是实现技术突破的难得历史机遇。

得知消息后，时任公司总经理的张志华立即带领技术攻关小组开始研究设计方案，从工地到车间，再从车间到工地，熬过了一个个不眠之夜……历时一年半时间，硬是把“不可能”变成了“可能”：研制成功了我国第一台100吨级公路架桥机，在当时亚洲第一，世界第三的江阴长江大桥建设中得到应用。

彼时起，新大方深耕起重装备技术领域，以智能型一体化架桥机、特种运输车辆和风电专用起重机等核心产品为依托，不断研制衍生系列高端起重机械，桥梁、隧道、水利、船舶、航空航天、海洋工程等十多个领域“全面开花”，彻底改写了我国高速铁路、高速公路、磁悬浮列车工程、地铁及城市轨道交通等重大工程技术及装备长期依赖进口的历史。

由于技术领先，新大方申报“国家863计划”项目，承担并完成国家863计划、火炬计划和国家科技支撑计划等20余项重大科研项目，填补了百余项国内空白。

市场角逐 提升核心创新力

在新大方，企业每年将年营业收入的8%以上用于研发投入，着力研制技术先进、竞争力强劲的标志性产品，构筑“智能化装备高地”形成以“产业大脑+未来工厂”为核心的装备制造布局，全力打造“新智造”企业。

去年7月，朱雀二号遥二运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，承担火箭发射整体运输工作的是郑州新大方自主研发的DCY120型火箭专用运输车，让火箭发射准备时间大大缩减；事实上，早在2022年11月，新大方DCY80型火箭运输车就曾助力“谷神星一号”一箭五星发射成功。

截至目前，新大方拥有1个国家级科研平台（国家级企业技术中心）和5个省级研发平台，专业技术研发团队100余人。其中，国家“万人计划”高层次人才1人、享受国务院政府特殊津贴人才1人、全国优秀科技工作者1人以及河南省学术技术带头人、中原“千人计划”等一流高精尖科技人才30余人。

企业先后研制成功的架桥机、提梁机、运梁车、平板运输车、框架运输车、门式起重机等8大类80余种产品，陆续出海，远销俄罗斯、巴西、印度、韩国、马来西亚、泰国、越南、新加坡等40多个国家和地区，为国内外600多个重点、重大工程提供多套施工装备。

正观新闻·郑州晚报记者

刘伟平 朱翔宇 文/图