本报讯 3月11日，两台装载大件设备的跨境国际公路运输车辆，自郑州新郑综合保税区发车，开启了前往乌兹别克斯坦的旅程，这是国内第一单以运输大件货物为主的TIR运输业务，标志着我国TIR运输进入了多元化发展的新时代。

据了解，目前中亚及俄罗斯等沿线国家对我国工程机器、起重机械、交通车辆、精密仪器、风电等需求量日益增多，但由于这些国家及地区深处内陆，不通江不靠海，无法实施水路运输，且这些设备体积大，无法装进集装箱，铁路运输也不能满足需求。

陆路运输作为这些大件产品的唯一通道，在传统边境口岸的换装模式下，需要长时间等待，多次吊装，沿途多次申报、转关，最后还得多次更换不同国家车辆及司驾人员。在这个过程中会产生货物损伤、丢失、国内外人员沟通不便等诸多风险，不利于货物交付，存在诸多痛点、堵点、难点。

据河南瑞驰物流有限公司总经理谢伟光透露，本次承接的乌兹别克斯坦项目，是该国目前在建最大的玻璃制品生产线，采购产品遍及我国11省17市，发运货物为生产线的核心控制单元，由于货物高度精密、价值高，客户要求一站到底，减少吊装环节。

而这次大件运输作为中国TIR车辆首单以运输大件货物为主的业务，做到了一次申报、一车到底、一证直达，解决了之前运输过程中产生的诸多不利因素，大大降低了运输风险，并节省大量的运输时间，“高度契合客户需求，为以后大型的货物出口提供全新的运输模式”。

谢伟光表示，接下来将以此次TIR大件发车为契机，以郑州为中心，以郑州航空港综保区为支点，深耕中亚、俄罗斯、白俄罗斯等国际市场，以开展综合性物流服务，提供多元化产品，开拓更多的国际道路运输线路，大力发展TIR跨境公路运输。

“我们提前对接企业运输计划，调研了解业务需求，提供办事指南和便捷通道等政策支持，全流程跟进指导企业业务开展，密切与口岸海关联系配合，共同制订通关保障方案，确保全国首票TIR大件运输业务顺利完成。”新郑海关副关长欧阳亮元介绍说。

据了解，自2023年2月以来，郑州海关支持我省企业先后开通“郑州—莫斯科”“郑州—塔什干”“郑州—万象”等跨境公路运输线路3条，累计监管跨境公路运输车辆超过200辆次，其中监管“中国车”TIR运输车辆占全国近七成，为120余家外贸企业提供了稳定的国际物流新通道。

记者 刘凌智 文/图