提起郑州晚报的“老K砍价团”，名声及威望都不言而喻。自2011年砍价团成立以来，身经百战，成绩斐然。一次次唇枪舌剑、伶牙俐齿的砍价后，先后帮助数百名消费者用最实惠的价格选购到了理想爱车，拥有了一大批粉丝。

如今，为了更好地服务读者和网友，为了让更多车友得到实实在在的实惠，郑州晚报“老K砍价团”重出江湖，继续为即将买车的准车主“砍一刀”，为正在用车的车主“行方便”。

经典“案例”屡破纪录

2011年8月，一汽-大众“砍价”专场，“90分钟卖了50辆车，买车就像买白菜。”

2013年6月，一汽-大众“砍价”专场，“1小时卖了62辆车。”

2013年7月，东风标致“砍价”专场，“近3000人的团购会，3个小时订单突破600台。”

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一组组真实数据记录了当年郑州车市的火爆盛况，当然也记录了参与砍价车友以最低的车价收获爱车的喜悦镜头。

细心的读者会发现，“老K砍价团”的经典“案例”都出现在6~8月车市传统淡季，即便如此，砍价当天销量依然屡破纪录，这也充分说明了作为主流媒体的郑州晚报的敢为与担当。

虽然如今的车市与“井喷”初期不能同日而语，但随着电动化、智能化的普及，汽车作为特殊的大宗消费品，与我们的生活联系得更加紧密。

“作为消费者，什么时候都想以最低的价格买到心仪的商品。”参与过老K砍价专场的经销商负责人说，“虽然现在车价卷得厉害，但仍有不少消费者持观望态度。这个时候就需要媒体和商家共同发力，从车商角度分析，坚决降价不降品质。从媒体层面，则应该传播‘车市好声音’，将更多品质车型、优惠举措第一时间传递给消费者。”

“老K砍价团”重出江湖

团结就是力量。“老K砍价团”的成功离不开广大读者和网友的支持。

有过团购经验的朋友都知道，购买数量往往和商品价格成反比，数量越多，价格越低。而“老K砍价团”也正是运用了这一基本营销规律和经销商斡旋，并最终以人数优势拿到低价。

时下，各方造车势力频繁发力，现象级车型竞相登场。虽然部分品牌售价透明，甚至全国统一，但仍会推出除车价优惠以外的综合促销举措。而此时，“老K”要做就是通过和车商洽谈，让各种优惠无限放大，为准车主购车打消顾虑，扫清障碍，从而得到实实在在的优惠。

如果您近期有买车的打算，赶紧告诉老K，我们将在郑州晚报旗下全媒体平台发布砍价车型征集消息，哪款车型意向购买人数最多，老K将率先“发团”，争取早日让大家以称心的价格开上心仪的爱车。

此外，郑州市内各品牌经销商也可协商加入“老K砍价团”，我们将在专属平台和板块实时更新新车上市、试驾、优惠等信息，助力经销商精准锁定客群，从而有效提升销量。 记者 白贺

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