4月22日上午，记者在金水区渠西路环卫中转站看到，中转站管理负责人郭效林正在指导站台人员对垃圾倾倒过程中掉落箱体外面的垃圾进行清理，对中转站内、外墙、压缩设备以及地面进行冲洗和整理，启动喷淋、除臭设备进行洗消、除臭。打扫完毕，记者走近站台，即使天气已经开始转热，也没有闻到明显的异味，完全看不出这是一座已经使用了20年的环卫设施。

环卫中转站坚持日常管理、专人管理

近年来，金水区环卫部门升级改造了一批中转站，更新了垃圾清运车辆。

目前，金水区环卫中转站全部采用“垂直进料水平压缩方式+转运车转运”的工艺，具有效率提高、劳动强度降低、站内人员配置减少等优点。完善各项管理制度新标准，中转站每天确保2次冲洗；对辖区中转站周边100米范围内乱停乱放车辆进行集中整治；完善设备运行、洒水清洗作业、垃圾类别控制、转运站内部卫生保洁管理等规章制度，加大对人员在岗情况、卫生质量和药物消杀等方面的监督监管作用，保持每天进行一次全面消菌、除臭，确保站内外环境干净整洁无异味；建设喷淋除臭设备，完善地板、墙面每天两打扫两冲洗频率，确保地面无积存垃圾渗透液，臭气不外泄。同时，在中转站之间实行卫生流动红旗评选，奖优罚劣。

垃圾清运车辆实行“户籍化”

近年来，金水区淘汰了国四标准以下的垃圾运输车辆，更新了中转站专用对接车，同时对全区范围内的机动三轮垃圾车进行了统一置换，全部更换为电动四轮垃圾车。车辆采取全密闭设计，车厢配备液压桶装悬挂系统，不仅没有尾气污染，车辆在安全性、实用性、功能性等方面也更加符合金水辖区发展需要。这些车辆日转运辖区内单位、居民楼院产生的生活垃圾900余吨。

“所有垃圾清运车辆全部纳入监控平台系统，统一安装了GPS卫星定位系统，也接入了市环卫管理监控平台系统，从根源上解决了驾驶员麻痹大意的侥幸心理。”金水区城市管理局环境卫生事务中心垃圾清运科副科长赵崇欣介绍。

垃圾转运车的载重信息可以通过在中转站、收运点等地进行采集上报，分析车辆有没有被最大化利用，来减少车辆的配置数量、规划行驶路线、节约环卫成本。

目前，金水区环卫部门将逐步达到统一收运队伍、统一收运车辆标识、编号、清洗频次，统一纳入在线监控“五统一”要求，确保垃圾能收尽收、日产日清。

记者 鲁慧

通讯员 蔡晓红 王超 文/图