本报讯 超100吨产自东南亚国家的进口水果通过中欧班列（郑州）东盟-郑州冷链班列运抵郑州。这是郑州继2023年首趟中老泰冷链班列开行后，在2024年水果季重启的冷链班列。泰国—万象—磨憨—郑州，这条超过4000公里的贸易通道，目前已实现榴莲、山竹、椰青等多种水果的运输，为东南亚国家的水果进入中国市场提供了便利。

泰国生态环境良好，温度湿度适宜，加之富含营养的火山土土壤，种出的榴莲品质极佳，个头饱满，甜香浓郁，产量更是全世界第一。榴莲对运输要求极高，曾经进口只能通过海运和公路，时效20天左右。自从中老铁路开通后，时效大大缩短。以运抵郑州为例，从发车到卸货仅需5~7天，可以采摘成熟度更高的榴莲进行运输，口感更佳。如今新研发的冷藏箱，能够实现从装箱、运输到卸货的全程精准温控，保障新鲜速达。冷链物流已成为服务共建“一带一路”国家贸易的特色品牌业务。

为保障水果冷链货物运输的时效性，采取随到随发。目前，几乎每天都有冷链班列发往郑州。东盟进口水果将继续源源不断搭乘进口班列运至郑州，预计每月发运水果超400吨。记者 鲁慧