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冷链物流连接田间与餐桌
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做强“最先一公里” 畅通“最后一公里”
冷链物流连接田间与餐桌
冷链物流行业为加快产品流通、畅通经济大循环提供了强力支撑 华鼎冷链供图

初夏时节,不少市民喜欢回家打开冰箱吃上一盒冰凉可口的冰淇淋、到自助餐厅品尝美味的海鲜……你可曾想到,这些美好的生活体验都离不开冷链物流“保驾护航”。

冷链物流,一头链接着生产端,一头链接着消费端。随着经济社会发展、人民生活水平提高,食品产业对冷链物流的需求大幅提升。近日,记者走访绿城多家企业,采访专家学者及业内人士,触摸郑州冷链物流业发展的强劲脉动。

打通环节,助力农产品冷链物流体系

农田是冷链食品产业链的起点。河南省丰富的农产品资源,加上较强的加工转化能力,使得河南成为产业规模超万亿的食品产业大省,对冷链食品由原料向下游的延伸和拓展提供了充足的动力,也为河南省冷链物流提供了广阔的市场空间和发展机遇。天眼查数据显示,截至2024年5月,全国范围内冷冻食品相关企业共有115.3万家。河南冷冻食品企业共有4万余家,列全国第12位。

冷链物流行业贯通一二三产业,是重要的基础性、战略性、先导性产业,为加快产品流通、畅通经济大循环提供了支撑。如何激活物流“最先一公里”这源头活水?

“我建议,通过产业科技、数字化科技与传统产业链融合,面向河南农产品生产、流通基地和现代食品集群,以新发展理念共同打造河南食品集群服务平台。”谈起如何推动郑州冷链行业快速发展,河南工业大学物流研究中心副主任、河南省物流协会副会长王焰提出真知灼见。

郑州依托优越的区位优势,在冷链食品生产、仓储、运输等方面均展现出强劲的发展势头。这里催生了三全、思念、锅圈食汇、花花牛、好想你等一批全国知名企业,逐渐发展成为全国最大的速冻食品生产、研发基地和物流中心。今年4月,相关部门发布的《2023郑州市冷链数据监控平台年度报告》显示,目前,郑州市冷链食品相关产业主要包括速冻米面制品、冷鲜肉制品和乳制品三个行业,规模以上企业超30家,其中速冻米面制品规上企业超20家,实现主营业务收入超300亿元,速冻食品行业在全国市场占有率超过60%。

“链”上发力,增强冷链物流内生动力

生产助力供应,供应带动市场。“农产品供应链从田间地头到餐桌,上承乡村振兴、农业发展,连着现代农业的‘最先一公里’,中端是食品产业集群和冷链物流体系,下接社会就业、内需消费,通达市场的‘最后一公里’,市场主体众多。”王焰分析说。

冷链物流到底对食品产业有多重要?“拿某知名烧烤连锁店来说,其冷链运输的食材占比2/3。” 据市餐饮与饭店行业协会相关负责人介绍,随着人们食品安全意识增强和消费者对品质的追求,目前餐饮门店对冷链运输的需求日益增强。

据了解,2024年,郑州市将在强化特色物流产业提升上发力。突出冷链物流培育,布局南部国际冷链物流基地、东部国家冷链物流基地(依托万邦农产品物流园和占杨铁路物流基地)、中部区域冷链物流基地(依托郑州国际物流园区)、西部大都市区冷链物流基地(依托广武农产品冷链物流园)4个冷链物流基地,培育四季水产物流港、陈寨双桥花卉、冠超食品等3个农副产品产销集配中心,华夏易通等4个第三方冷链产销集配中心。

顺势而为

推进冷链物流数智化发展

夏日炎炎,当你打开冰淇淋包装袋,发现融化形变、影响口感,想必不少市民经历过此种情景,这就是食品行业在冷链运输有可能出现的问题之一。

市餐饮与饭店行业协会相关负责人说,对于供应端来说,目前很少可以解决送货上门的需求,多数操作都是到达当地市场,利用人员接货后统一进行市内配送,费时费力。此外,餐饮供应链的城区配送“最后一公里”,受车辆限制影响,迫不得已用面包车依维柯改装后,加盖棉被。因为配送时间较长,有些食材会受影响。

破解冷链食品行业的流通环节限制,郑州开出了“良方”——让冷链行业有专属的“标尺”。4月中旬,郑州市通过《冷链配送到店系统功能要求》《冷链物流温湿度监控平台建设指南》两项标准的审查,让郑州冷链物流标准化迈出新步伐,推动冷链行业的持续健康发展,带动冷链食品安全监管、冷链食品安全和经济向好发展。

冷链物流正在深度拥抱数智化发展。《2023郑州市冷链数据监控平台年度报告》显示,截至2023年底,郑州市共有88.73万平方米大型冷库在平台上接受食品安全智慧化监管,同比增幅达36.36%。

“冷链物流行业需要提升科技含量。从业务模式、产品服务、经营理念、成本品控等方面需要创新驱动发展;从上游的农副产品原料及初加工,到中游的精深加工,再到下游的渠道及终端,需要加强链式思维。”河南牧业经济学院发展规划处处长、冷链物流重点学科带头人于晓胜认为。

放眼世界,冷链物流正在为郑州“买全球卖全球”注入全新的动能,推动郑州冷链物流行业行稳致远,阔步向前。

记者 成燕 孙婷婷

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1439539 2024-05-17 00:00:00 五 冷链物流连接田间与餐桌KeywordPh做强“最先一公里” 畅通“最后一公里”