本报讯（记者 张倩 文/图）5月28日是郑州快速公交15岁生日。从2009年5月28日B1线路首期线网的诞生，到如今郑州快速公交从一条线路到覆盖全城的多元化快速公交网络，站台从最初的76座发展为236座，累计客运量从3381万人次攀升至突破26.7亿人次。

15年间,郑州快速公交已逐渐形成与城市道路规划相匹配、与市民出行需求相适应、与其他城市公共交通模式相辅助的高效城市快速公交线网。通过定制公交、班线公交、学生假期专线、春运专线以及“飞线巴士”等形式不断扩展服务方式,多层次满足市民出行需求。郑州快速公交车型经历了油电混合、气电混合向纯电动车型转变的过程，目前已全部更新为新能源车辆，让市民出行更加绿色、智能、环保、舒适。

郑州快速公交成长大事记

2014年6月26日，主线B3路开通,让郑州成为首个“双环双快”的城市；

2016年1月26日，主线B5路开通,首次采用中央岛式站台设计，开启同台双向免费换乘时代；

2017年5月26日，农业路站台恢复启用,与路面上方快速路高架形成立体式交通构架模式；

2021年1月1日，双源无轨电车B2路开通，让郑州市民与久违的“大辫子”公交电车重逢；

2023年10月15日，郑州东三环L3级智能网联快速公交B6路、B7路测试运营，为乘客提供安全、舒适、智慧的全新出行体验。