本报讯（记者 刘凌智）昨日，我国内陆首个国际公路运输集结中心在郑州航空港区正式揭牌运营，标志着航空港区朝着现代化、国际化、世界级物流枢纽的目标迈出坚实一步，为中国商品进入新兴市场及欧洲市场开辟了“第四物流通道”。

郑州航空港区作为国内TIR国际公路运输业务的开创者，促成了“中国车”TIR国际运输业务从无到有快速发展，已经成为“多式联运”的重要补充。

时光回溯，2023年2月20日，郑州航空港区本土企业郑州弘依运输有限公司自新郑综合保税区向9800公里之外的莫斯科发出第一辆货车，不仅完成首票TIR国际公路运输业务，也实现了“CHINA，豫A”首次走出国门的壮举。2024年9月20日，郑州弘依累计完成国际道路运输550车次，货值超8亿元，已然成为蓬勃发展的TIR国际公路运输行业的国内“领头羊”。

目前，郑州弘依TIR业务运力占国内TIR运力的25%，业务在全国占比超50%，在青岛、深圳、满洲里、新疆、莫斯科、新西伯利亚、塔什干等地设立7个办事处。配置TIR专用车辆50台，年保障可达3万吨，开通10条国际直达运输线路，通达“一带一路”10个国家80多个城市。

郑州航空港区口岸管理局高级专员季大凯介绍，集结中心规划打造南、北两个中心，目前落成的是北中心一期，已为持证企业建设800平方米的业务大厅，提供6000平方米仓库和400平方米冷库，同时提供30套公寓共300个床位作为司机之家。近期，还将同步新建1.6万平方米的集装箱堆场和停车场。

据了解，新郑海关累计监管国际公路运输510辆次。其中，TIR运输326辆次，规模居全国第一。助力开通运行郑州直达俄罗斯、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆等国家的15条国际公路运输线路，初步形成“北上、南下、西进”的国际公路运输网络，为近600家进出口企业提供了安全稳定的国际物流新通道。