本报讯（记者 汪永森 文/图）近日，市民徐先生向本报“市民热线”反映，南水北调跨渠桥南北两侧京广快速路一层路面通行不便，早晚高峰时段常有“小电电”骑行上桥，人车混行，危险状况时有出现。

10月14日上午，记者来到京广路与南屏路口，向南的机动车道已经成为大型停车场，东西两侧的道路内有四排车辆停放，前行约200米西侧路面被水泥墩阻断，东侧堆有1米多高的玉米秸秆进行分隔，汽车到此无法继续南行。

京广路南屏路口向南的道路两侧路东辅道同样被封闭，路西辅道在南水北调桥北侧设置有水泥隔离墩，电动自行车和行人可实现南北双向通行，汽车不得不调头向北行驶，绕行至漓江路口再上桥继续向南。此外，郑平路京广路口北侧一层机动车道内仍为施工区域，由南向北行驶的车辆也不能通过一层继续前进。

“修了好多年，桥上早就通车了，桥下还是只能过电动自行车，总不能一直等着吧！”附近居民说。

据了解，京广快速路二期南延高架桥建成通车已有7年多时间，但跨南水北调桥两侧地面层道路迟迟未能开通，给沿路居民的出行带来诸多不便。

施工方郑州市市政工程总公司负责人表示此前在市政府和城建部门的协调下，对桥下路面进行临时导改，开通了双向车道供非机动车和行人通行，现在桥下虽然具备临时通车的条件，但项目仍有剩余工程等待完成，各类工程车辆和机械穿行路面，存在较大的安全隐患，所以一层放通仍需等待。

这名负责人介绍，今年8月沿线有关拆迁工作完成，近两个月已经进场组织新的施工，将完成东西向下穿京广路的工程，开挖地道、完成雨污水项目。

“最快明年八九月，十一左右比较有保证。”他表示，施工计划执行顺利的话，预计明年下半年整个工程有望交付，届时将撤除沿路施工围挡及隔离水泥墩，实现整个京广快速路一层的放通。