今年以来，郑州机场以“空中丝绸之路”建设为引领，大力引进航空物流龙头企业，不断完善枢纽航线网络，创新航空物流发展模式，提升机场运行服务质量，事关航空物流高质量发展的多个重大项目取得新突破，郑州航空枢纽发展能级实现新跃升。因此，备受国内外货商青睐，国际货物纷至沓来。

跳动的数字见证变化。今年前9个月，郑州机场共完成货邮吞吐量57.1万吨，同比增长33.2%。其中，9月份郑州机场单月货邮吞吐量达7.6万吨，创下历史最高水平。截至10月17日，郑州机场今年完成货运量61.4万吨，同比增长34.65%，提前2个多月超过2023年全年货运量，货运量位居全国第6，其中国际地区货运量35万吨，位居全国第5。

保障能力国际领先 竞争优势再扩大

9月26日中午，一件长15米多、重8吨多的机械设备在工作人员的精准操作下通过3辆升降平台车平稳地送入飞机货舱，当天该航班运载有8件这样的超规货物。

如今，“大块头”超长、超重货物是郑州机场货运的“常客”。

“郑州机场目前可同时保障8架宽体货机，平均每架货机保障时长两小时可完成装卸，保障超限货物最长达26.23米、最重达43吨，处于行业顶尖水平。”据河南机场集团货运公司国际业务部副经理关永乐介绍，超规货物保障，是检验一座国际航空货运枢纽综合影响力的重要标志，郑州机场培养了一批国际化保障团队，多次圆满保障长颈鹿、海豚、袋鼠、羊驼等活体动物。如今，凭借领先的保障能力，郑州机场已成为保障超规货物的首选机场，国内许多超长、超重货物往往是在此进出境。

今年前9个月，郑州机场已经累计保障超规货物及活体155票、约2700吨。这些超规货物主要是各类生产型设备，如管道设施、机械设备、飞机配件、车厢轨道配件、机床连接器、光刻机等，在维护全球产业链、供应链稳定方面发挥了重要作用。

除了“大块头”，如今，也有越来越多全国各地的跨境电商“小物件”从郑州机场飞往美国、德国、土耳其、墨西哥等多个国家和地区，这些跨境电商货物种类繁多，既有服饰、箱包、化妆品等日用品，又有轮椅、儿童推车等物品。今年前9个月，郑州机场经国际快件中心出口跨境电商货量约6万吨，同比增长187%。

今年以来，充分发挥“空中丝绸之路”通道优势，抢抓跨境电商发展机遇，郑州机场与国际大型快递公司、跨境电商物流企业、平台企业等市场主体合作，开通多条跨境电商专线，形成了通达列日、巴黎、伦敦、芝加哥、亚特兰大、墨西哥城等目的地的跨境电商航班聚集地。

拓网络增运力 朋友圈覆盖全球

郑州机场平均每天保障全货机有65架次，最多时一天有81架次。

在持续拓展通达全球的航线网络的同时，郑州机场注重新引进航空公司货运航线的运营品质，为各方货源提供更为优质高效的运输解决方案，吸引着越来越多的航空货运上下游企业在此集聚，朋友圈覆盖全球。

4月26日凌晨，德国汉莎货运航空的一架全货机从德国法兰克福飞抵郑州机场，标志着郑州至法兰克福定期货运航线成功首航，德国汉莎货运航空在郑州机场正式启航，郑州成为德国汉莎货运航空继上海、北京之后新增的中部地区首个航点。

8月25日，吉隆坡－郑州鲜食榴莲首航仪式在郑州机场北货运区举行，1500箱马来西亚首批鲜食榴莲空运至郑州机场后将快速分拨到中国市场，这表明，中马航空货运枢纽项目加速推进。

8月26日，中国邮政航空枢纽项目在郑州航空港区启动。项目选址郑州航空港区新郑机场空侧，紧临郑州航空港高铁站，是河南与中国邮政集团联合打造的全球性国际邮政快递枢纽。

在郑州“空中丝绸之路”“双货航”的引领带动下，汉莎航空、美国喷气航空、法国达飞航空、马来西亚瑞亚航空等9家国际知名航空公司今年入驻郑州机场。今年以来，郑州机场开通了郑州至德国法兰克福、美国芝加哥、亚特兰大/达拉斯、日本大阪、菲律宾克拉克等货运航线达18条，“空中丝绸之路”通道优势更加凸显，

目前，在郑运营的货运航空公司共28家，开通货运航线55条，通航27个国家、60个城市，构建起横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。

持续拓展全球航线 货运量增长空间巨大

打造国际航空货运枢纽，机场平台的服务保障能力关乎综合影响力。在持续拓展通达全球的航线网络的同时，郑州机场服务保障能力不断增强，货运航线的运营品质日益提高，吸引着越来越多的航空货运上下游企业集聚。

10月17日~18日，郑州机场先后开通了郑州至乌兹别克斯坦首都塔什干、荷兰首都阿姆斯特丹的国际货运航线。

10月16日起，卢森堡货航每周增开2班卢森堡—郑州—卢森堡航线航班，在郑运营航班加密至每周23班。

“正是因为郑州航空国际航空枢纽建设突飞猛进，让郑州这座过去由火车拉出来的城市，一举跃升为由飞机拉动高速发展的开放型国际枢纽城市。这个转变非常大，而且是历史性的。”针对郑州航空业的发展，河南省委咨询组研究员、河南省社会科学院原院长、郑州日报智库专家张占仓表示，未来，郑州要充分发挥自身优势，以国家战略需求为导向，进一步优化资源配置，加力提升开放发展水平和核心竞争力。“要高质量建设智慧化综合性国际航空枢纽，加快临空经济产业集群发展步伐，在高水平开放发展方面再攀新高峰。同时，要持续强化国家战略功能区能力，在国际航空领域开拓更加广阔的发展空间”。

记者 张倩 文/图