郑州东站，这个以高速铁路为中心，集城际铁路、城市地铁、公路客运、城市公交、机场巴士、出租车等多种交通方式为一体的交通枢纽，也是全国首座“米”字形高铁枢纽。

作为大型综合交通枢纽，站区管理涉及的职能部门多达12个。为协调这些彼此无行政隶属关系的职能部门，高效地处理各类问题，服务数以万计的旅客，“大管家”郑州东站地区综合管理办公室发挥了重要作用，积极探索建设“一领一网五举措”体系，全力打造“平安、畅通、亮丽、诚信、文明”的全国一流高铁站区。

一个站区 涉及12个职能部门

从数据看郑州东站的地位：2023年1月以来，郑州东站客流量呈井喷式增长，日均到发客流达20万余人次，节假日期间超30万人次；2024年9月30日单日客流45.2万人次，创建站以来历史新高。

郑州东站作为大型综合交通枢纽，站区涉及的职能部门有铁路、地方公安、铁路公安、地方交警、铁路交警、交通综合执法、市政环卫、园林绿化、长途、地铁、公交、出租车等12个，上述部门之间无行政隶属关系。按照传统的协调工作模式，无法高效地处理各类问题。

如何更好更有效服务数以万计的旅客，作为郑州东站地区综合协调部门的郑州东站地区综合管理办公室至为重要，它主要负责组织协调郑州东站地区的社会治安、交通秩序、市容市貌、园林绿化等工作，堪称“大管家”。

一个体系 积极探索“一领一网五举措”

2023年7月份以来，郑州东站地区综合管理办公室聚焦郑州东站专属网格高效运行，积极探索“一领一网五举措”建设体系，切实解决站区治理问题，全面提升管理效能，为旅客提供“最贴心、最暖心、最温馨”的站区服务，全力打造“平安、畅通、亮丽、诚信、文明”的全国一流高铁站区。

“一领”——党建引领聚合力。成立郑州东站联合党委，郑东新区主要领导任书记，各驻站单位党组织负责人为成员。以党建引领，有效凝聚郑州东站12个无隶属关系驻站单位力量，统筹协调解决站区社会治安、市容市貌、交通秩序、经营秩序等方面的重大问题；定期不定期召开联合党委会议，不断丰富提升郑州东站服务旅客的功能水平。

“一网”——构建郑州东站专属网格。设立郑州东站一级专属网格，按业务条线设立交通疏导、四化管理等8个组别，赋予二级网格权限，同时设立Z1专属三级网格。

“五举措”——联、汇、通、处、评。联部门——融合下沉、一体联动，汇视频——主动巡查、网格直报，通数据——实时监测、科学调度，处事件——专人分派、高效处置，评时效——及时监督、问效提升。通过上述五项举措有效处理郑州东站专属网格各类事件。

一个案例 成功应对建站以来最高客流

网格调度，多方联动，郑州东站专属网格生命力越发强劲。

事例为证：2024年国庆节前，按照郑州东站提供客票信息，专属网格启动40万人以上应急响应。通过网格平台视频调度，向站区各运营单位发布预警信息。

地铁、长途、公交、出租密切关注客流动态，确保充足运力，铁路、交警、公安、交通执法、巡防、应急管理等职能部门500余人联勤联动，配合做好人员和车辆的引导、疏散、秩序维护等工作，采取全员24小时值守，融合部署、依客流动态调度、弹性运营，针对易拥堵点位现场疏导、中端限流、远端分流等措施，并组织大学生、社会组织志愿者参与交通疏导及服务。

在国庆假日期间出现45.2万建站以来最高客流时，各成员单位通力配合，保证了东站地区整体平稳有序。

记者 覃岩峰

通讯员 洪梦婷 文/图