本报讯（记者 薛璐 通讯员 程艺涵 刘进军 文/图）冬季施工不停歇，焦平高速（新密段）项目建设再提速。11月24日，记者从新密市交运局获悉，截至目前，焦平高速（新密段）项目整体进展已完成30%以上，一系列控制性工程取得了有效突破，其中项目全线内高度最高、跨度最长的桥梁——白槐村大桥右幅架梁已贯通，两大隧道之一的鸡冠山隧道预计今年底全线打通。

焦平高速是河南规划新建的12条南北纵向通道之一，也是国家高速公路郑州都市圈环线的重要组成部分。其中，焦平高速新密境内全长26.674公里，分别是荥阳至新密段新建工程15.5公里和新密至襄城段11.1公里。道路采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时120公里。今年以来，新密市委、市政府全力推动焦平高速（新密段）项目建设，落实征迁资金，解决土地移交、“三杆”迁改、压矿等制约施工进度的“卡脖子”问题，各项工作都取得了突破性进展。“截至目前，新密境内完成‘净地’交付2845亩，占总量的94%，为项目的顺利实施提供了保障，项目建设也取得了阶段性成果。”新密市交运局相关负责人表示。

“我们紧紧围绕项目年度施工任务，在严格把控安全质量的同时加快工程进度。目前荥密段已完成全线桩基的85%以上，白槐村大桥左幅架梁即将完工；新襄段含特大桥两座、隧道两座，目前特大桥完成40%，鸡冠山隧道完成70%。这些控制性工程的顺利推进，为2026年项目全线贯通打下了坚实基础。”焦平高速（新密段）项目部相关负责人表示。