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坚守“共享”“应急”初衷，消费者合法权益才能得到保障，共享充电宝企业才能持续获得收益

据《法治日报》报道，近日，天津市的李先生因手机没电，扫码租用某景区内“×借”共享充电宝。过了1小时15分钟，李先生归还充电宝时发现自己竟被扣20元。他表示：“以前共享充电宝1小时收费两三元，这次没想到涨价这么多，1小时收10元。而且不满1小时按1小时计算。”不久前，京津冀三地消费者协会组织发布共享充电宝消费调查结果，有近六成受访者认为共享充电宝收费不合理。

共享充电宝创造之初，是为了与人方便，解人们手机缺电的燃眉之急；与此同时，开发运营方也可通过租赁服务获得相应收益，可谓一举两得。然而，随着共享充电宝市场规模越来越大，该领域各类乱象频出。这不仅损害消费者合法权益，还影响新消费模式健康发展。

细究之后不难发现，部分共享充电宝企业的确“背刺”了消费者。一是共享充电宝“身价”不断上涨、计费规则不够公平合理。起初，共享充电宝费用多为1元、1.5元每小时，如今，费用多为4元起步，价格翻三四倍。不仅如此，消费者若是迟一秒归还，运营商则会按照半小时收费。

二是共享充电宝含有隐藏消费陷阱、违法收集使用信息。消费者在租借共享充电宝，以及完成付款操作过程中，莫名被额外扣费，且运营商也未进行明显提示和告知，有时甚至会弹出抽奖页面，让消费者填写手机号码、身份证号码等敏感个人信息。有业内人士透露，这些信息很可能被收集并打包出售给广告主，消费者则会因此频繁接到各种推销电话，影响正常生活。

共享充电宝刚出现时，相关企业通过补贴，让消费者渐渐养成“出门不带充电宝”的习惯；可现在，消费者已经养成习惯，企业则开始通过涨价收割消费者回本，吃相未免有些难看。当然，消费者也会权衡利弊，再次养成“出门随身带充电宝”的习惯。长此以往，必然会造成消费者与相关企业双输的局面。

共享充电宝行业乱象频发，主要在于竞争激烈与运营成本攀升。研究报告显示，2023年，我国共享充电宝行业覆盖点位数已达404万个。激烈竞争之下，共享充电宝企业便通过涨价、设置消费陷阱等方式，缓解盈利压力。当然，也不排除部分企业仍在坚持以消费者为中心诚信经营。

眼下，相关部门需要制定共享充电宝行业规范，完善售后服务；监管部门也应当加大监督力度，确立清晰的计费标准、合同条款内容等。

总而言之，坚守“共享”“应急”初衷，消费者合法权益才能得到保障，共享充电宝企业才能持续获得收益，新消费模式才能健康发展。 评论员 任思凝

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