本报讯（记者 张倩 文/图）昨日，记者从省交通运输厅获悉，2024年，我省全力推进交通优势再造，持续强化河南在中部地区大通道格局中的地位作用，预计全年完成投资1400亿元以上。

内河航运发展全面起势。龙头标志性工程周口港中心港区全面开工，沙颍河周口至省界段等11个在建项目和淮河淮滨段等13个新开工项目加快建设。

路网大通道能力持续提升。沿大别山等11个、643公里高速公路项目年内建成通车，成功打通连接河北、安徽、湖北等6条省际大通道，今年通车总里程接近9000公里，明年将突破10000公里大关。新改建普通干线公路587公里，国道230、240黄河大桥建成通车，省道304濮阳黄河大桥打通豫鲁省际瓶颈通道。

中国邮政航空枢纽启动实施。8月26日，中国邮政航空枢纽项目在郑州正式签约落地，“133N”邮政快递枢纽体系持续完善，全球性国际邮政快递枢纽建设加快推进，枢纽经济新动能持续发力。

“四大一号”旅游公路连线成网。以旅游环线建设为牵引，打造“四大一号”旅游公路，完善“快进慢游”网络，建成旅游公路2604公里，打造定制旅游专线、特色服务区、房车营地等文旅消费新场景。

智慧交通转型全面提速。以京港澳、连霍高速为骨干的“一轴一廊”示范通道纳入首批国家试点，加快建设2606公里示范通道及网络，协同推进智慧航道、智慧港航平台建设，努力打造在全国具有影响力的智慧交通发展标杆。

高速“补能”网络持续加密。在实现我省高速公路服务区充电桩全覆盖的基础上，重点加密连霍、京港澳、大广等高速公路充电繁忙服务区充电桩建设，新增充电车位884个，其中超充车位76个，单桩最大充电功率600千瓦。

物流降本增效落实有力。今年1月和7月，分两批对12条高速公路实施差异化收费，全省总里程达1928.8公里，形成“遍布全省、纵横贯通”的差异化收费通道网络。1~11月，累计优惠通行费6.05亿元。

国际道路运输创新突破。内陆首个TIR国际公路运输集结中心建成挂牌，在全国率先实现TIR运输双向联通和常态化运营、“中国证中国车”首发出境、大件运输首单启运、冷链运输首车进口等4个首创。