第A09版:财经·创富 上一版3  4下一版
A09
黄河流域专利转化运用成果发布 我省拥有有效发明专利9.3万件
全国铁路实行新的 货物列车运行图
中欧班列“东通道” 扩能改造主体结构施工
2500余名企业精英齐聚一堂 探讨企业高质量发展新路径
      
返回主页 | 郑州晚报 | 标题导航 | 郑州日报      
上一期  下一期
中欧班列“东通道” 扩能改造主体结构施工

新华社电 记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,4月8日,我国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目,佳木斯至同江铁路扩能改造工程唯一新建双线桥——铃铛麦河特大桥全部桩基混凝土浇筑完成,开始墩身结构施工,标志着中欧班列“东通道”佳同铁路全面进入主体结构施工阶段。

佳同铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站,终至同江北站,是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路,改造线路全长258.25公里。此次进入主体结构施工阶段的铃铛麦河特大桥全长1772.155米,是佳同铁路扩能改造工程全线唯一一座双线特大桥。

目前,佳同铁路扩能改造工程已同步进行站房和配套设施建设,建成投用后,不仅能改善沿线居民出行条件,还将全面提升同江口岸的后方通道能力,助力加快构筑我国向北开放新高地。

3上一篇  下一篇4       
版权声明 @ 中原网 网站版权所有
1493454 2025-04-10 00:00:00 四 中欧班列“东通道” 扩能改造主体结构施工KeywordPh