●继郑州—青岛港和郑州—宁波“海铁直运”线路开通后，我省开通第三条“海铁直运”线路

●“海铁直运”模式助力郑州“内陆港”进一步向“出海口”迈进

●郑州中欧班列集结中心“干支结合，枢纽集散”的高效集疏运体系得到进一步完善

●和“公路运输+海运”相比，“海铁直运”的成本可降低约25%，相比传统“铁海联运”模式缩短1至2天

●“海铁直运”自2024年4月落地河南以来，已累计发运货物36批，目的地覆盖意大利、希腊、泰国等国家

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