本报讯（记者 刘凌智 文/图）6月28日，位于郑州航空港区的郑州国际陆港核心功能区正式启用。

核心功能区，规划面积7.2平方公里，总投资236亿元，涵盖铁路作业区、海关作业区、国际仓储分拨中心、国际邮件及电商分拨中心、枢纽服务中心等核心项目。这些板块相互协同，构成了一个高效运转的物流枢纽体系，为中欧、中亚、东盟班列的扩量提质提供了坚实保障。

走进核心功能区，铁路作业区的“8束16条作业线”格外引人注目，29.5千米轨道、25组单开道岔等工程精准落成。预计今年9月30日，专用铁路一期将全线贯通，将具备15对/天班列发运能力，待国铁新郑站完成站改后可具备23对/天班列发运能力，为中欧班列实现“万列千万吨”的开行目标筑牢根基。

国际仓储分拨中心与国际邮件及电商分拨中心，如同智慧物流网络中的关键节点，凭借先进的技术和管理模式，大幅提升货物周转效率。枢纽服务中心和海关作业区通过优化通关流程，实现关铁融合，让进出口贸易更加便捷高效。

值得一提的是，郑州国际陆港已与周边产业形成了强大的联动效应。仓储物流园紧邻比亚迪郑州生产基地，定位为新能源汽车供应链服务中心，目前已入驻近30家新能源供应链企业，包括比亚迪、福耀玻璃、新宁物流、河南六通等新能源供应链，仓储出租率稳定在70%左右，园区进出车辆1000辆/天，年货物吞吐量超700万吨。而随着陆港功能的不断完善，电子信息、生物医药、航空航天等重点产业也将加速集聚，为产业升级注入新动能。

“我们将以国际陆港核心功能区启用为契机，推动中欧班列扩量提质，培育壮大‘班列+’产业集群，努力将国际陆港打造成为中欧班列‘运贸产’创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区，为打造全国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽提供有力支撑。”郑州航空港区负责人表示。