本报讯（记者 董艳竹 见习记者 李京儒 文/图）7月1日起实施的《郑州市文明行为促进条例》明确规定驾驶非机动车，通过交叉路口、人行横道时，应当按照交通信号灯指示通行、礼让行人；等待交通信号指示时，应当在停止线以外，不得进入城市快速路、高架路、立交桥等禁止非机动车通行的道路。

《条例》实施两个多月，我市非机动车出行是否遵守《条例》规定？闯红灯、逆行等情况是否有所改善？记者昨日进行实地体验。

伸缩护栏用起来 不闯红灯不越线

经常从玉凤路金水路附近经过的市民发现，最近路口东南角的人行道新设了一个伸缩护栏，由一名交通协管员负责。红灯亮时，协管员就将护栏拉伸开，骑车的人被挡在护栏后。等绿灯亮时，协管员再收起护栏，让车辆有序通行。

“以前下班时，骑车的人在人行道上互相挤着，谁都不让谁，还有不少逆行和闯红灯的，很容易造成拥堵。”一名市民说，“现在这个护栏把非机动车辆都规范起来了，过马路不仅快了，还更安全了。”

据了解，为整治行人和非机动车闯红灯现象，今年8月初，郑州警方推出新措施：红绿灯路口试行伸缩护栏。首批试点共有7个路口，分别在中原路与嵩山路口、建设路与嵩山路口、金水路与文化路口、金水路与玉凤路口、金水东路与黄河南路口、金水东路与农业南路口、二七路与太康路口。

伸缩护栏试行一个月，交警二大队民警杨明昊说：“效果非常好，目前正准备在其他路口推广。”同时，杨明昊表示，9月中下旬开始，郑州市电动自行车防盗上牌登记工作全面启动，随着各项措施的逐步完善，相信市民文明素质会进一步提高，养成安全出行、文明出行的习惯，伸缩护栏也会适时取消。

逆行管起来，保障出行更安全

花园路与农业路的交叉口一直是繁华地段，动物园、写字楼、大型商场等为这个路段带来大量人流量、车流量。因此，这里四个路口均有一名交通协管员指挥交通，他们拿着红色小旗引导着行人、车辆在斑马线前等候。

昨日上午，在农业路高架下，路两侧均有一至两名交警正在进行查处非机动车辆逆行执法。一名骑电动车的女士想要从东北角路口沿花园路骑到对面去，刚到高架下，就被交警拦下，交警告诉她这是逆行，并掏出手机，让女士输入身份证号，随后拍了一张正面照存档，之后让她推着电动车过了马路。

记者注意到，在之后的10分钟里，绝大多数市民都做到根据信号灯指示通行。“这个路口行人较多，之前闯红灯、逆行的现象较多，大家过路口只要凑够人数就往前冲，现在几乎看不到了。”在附近上班的李先生告诉记者。

据交警介绍，经过一段时间的治理，目前路口逆行的车辆相比之前确实少多了。