３月１４日，上海航空４０余位机长同时报请病假；３月２８日，东星航空１１名机长集体“告假”；３月３１日，东航云南分公司１４个航班因飞行员闹情绪，在飞到目的地上空后又全部返航……飞行员与航空公司出现矛盾，并不稀奇，国外也曾屡屡发生。然而，值得我们借鉴的是，国外在解决这一矛盾时，往往是通过工会的力量。一方面，飞行员通过工会维护自身权益；另一方面，航空公司通过及时与工会沟通，有效避免“罢飞”等恶性事件的发生。令人遗憾的是，从国内近期发生的多起“罢飞”事件中没有见到工会的身影。