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第B06版:第一汽车市场 上一版3  4下一版
江淮宾悦 走出本土化中高端轿车之道
新天籁 中高级车市的又一匹黑马
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新天籁 中高级车市的又一匹黑马

  继6月份新天籁上市以来,因受到市场的热情追捧,于7月5日,河南威佳汽车集团在郑州思念果岭山水,举行了全省新天籁公务车推介会,暨深度试乘试驾,东风日产副总经理任勇应邀亲临现场参加了此次盛会。

  任勇就有关新天籁加价2万和9月份才能提到车的说法郑重声明:“东风日产坚决反对新天籁加价行为发生,同时将尽最大努力确保已收订单在45天内提到新天籁。”

  任勇说,目前市场上加价已经成为了一种潜规则,成为了一种营销手段,根本无法反映出市场真实的供求关系。新天籁以其强大的产品力和极具竞争力的价格,完全有加价的空间,但东风日产坚决反对新天籁加价,绝不允许新天籁加价。与此同时,为了能够确保消费者以最快速度提到车,东风日产在4月份全面停产老天籁,进行生产切换准备,从而损失了老天籁1个月的产量。经过2个多月的生产准备,新天籁的产能将得到充分的释放。同时,在物流运输方面,东风日产也进行了重新梳理,确保新天籁能以最快速度达到全国各地专营店,以满足市场需求。

  据了解,新天籁既匹配了VQ+CVT的铂金动力组合,也匹配了全景天窗、BOSE5.1音响等豪华装备,在舒适性和静谧性方面,新天籁完全可以与高级豪华车媲美,远远超过了同级别车。新天籁不仅有强大的产品力,而且有极具竞争力的价格。2.0、2.5、3.5三个排量全系主力车型都比市场同级车低5000~9000元。这个价格意味着,以性价比来比较,新天籁创下了中高级车行业的新纪录,所有同级车无法望其项背。卢望春

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